“Укрзалізниця” прощается с “совком”

[24 февраля 2012 года]

Реформе “Укрзалізниці” официально дан зеленый свет: Рада приняла необходимый для этого пакет документов. Следующим этапом станет корпоратизация железной дороги, что должно привести организационную структуру “Укрзалізниці” в соответствие с мировыми образцами операторских компаний в этой отрасли.

Три кампанії “нової гуманітарної стратегії”: дві ударні й одна для прикриття

[24 февраля 2012 года]

Через два роки після президентських виборів правляча партія, схоже, дійшла висновку, що, здавалося б, у цілковито привласненій країні ще лишилося два колосальних і не до кінця “освоєних” активи.

Від шапок до гармат-3. Хто перший вкрав, той і прав

[24 февраля 2012 года]

В Севастополі з причалу Артилерійської бухти 25 листопада 2010 року були вкрадені дві старовинні гармати часів Кримської війни.

Если бы Тимошенко победила...

[24 февраля 2012 года]

Завтра исполняется два года со дня инаугурации Президента Виктора Януковича. “Комментарии” при помощи экспертов попробовали спрогнозировать, что поменялось бы в стране, если бы в 2010 году президентом стала Юлия Тимошенко.

Милиция приняла сообщение о нападении на Приватбанк со второго раза

[23 февраля 2012 года]

Польские железнодорожники готовят забастовку к Евро-2012

[23 февраля 2012 года]

Не завдяки, а попри все

[23 февраля 2012 года]

27 лютого після трьох місяців простою Херсонський машинобудівний завод таки відновить роботу.

Парад титанов

[23 февраля 2012 года]

В нынешнем году сырьевая база отечественной титановой отрасли расширится по меньшей мере на 60%.

Чому газу в Україні споживають і видобувають менше, а ціна — більша

[23 февраля 2012 года]

В Україні видобуток газу не зріс, а скоротився. Промисловість і населення скоротили споживання цього палива. Чому ж газова галузь обходиться нам так дорого і хто на цьому заробляє?

Адміністративно-територіальна реформа від Януковича-Азарова

[23 февраля 2012 года]

Поза увагою громадськості залишився цілий пакет документів, внесений різними суб’єктами законодавчої ініціативи наприкінці 2011 року, які стосуються майбутньої адміністративно-територіальної реформи.

Павло Крапівін: Ніхто не застрахований від зміни закону про банківську таємницю

[23 февраля 2012 года]

Дрібні банки, яких в країні більше сотні, — терра інкогніто.

“Укрзалізниця” отчиталась

[23 февраля 2012 года]

Транспортный монополист обнародовал финансовые показатели работы за позапрошлый год. Эксперты полагают, что компания будет продолжать открывать данные ради того, чтобы получать заемные средства на выгодных условиях.

Украинцы перегрузили интернет фильмами

[23 февраля 2012 года]

С увеличением видео-файлов в украинском интернете встает вопрос о модернизации точек обмена трафиком.

Михаил Гончар: Россия готовит Украине новую ловушку — нефтяную

[22 февраля 2012 года]

В середине февраля СМИ облетела новость: российская АК “Транснефть” планирует соединить две ветки системы нефтепровода “Дружба” на территории Центральной Европы и обойти “ненадежную” Украину.

Президента приглашают на мужской разговор

[22 февраля 2012 года]

Вчера депутаты-оппозиционеры изъявили желание пообщаться с Президентом “не как политики, а как... мужчины”.

ДТЭК хочет добывать половину угля в Украине

[22 февраля 2012 года]

ДТЭК, крупнейший частный вертикально интегрированный энергохолдинг Украины, планирует в 2012 году добыть 40 млн тонн угля, что на 74,4% превысит показатель 2011 года.

Чистая прибыль КЖРК — 1,8 млрд. гривен

[22 февраля 2012 года]

Криворожский железорудный комбинат (КЖРК, Днепропетровская обл.) по итогам 2011 года нарастил чистую прибыль на 50,6% по сравнению с 2010 годом — до 1 млрд 802,878 млн грн., передает “Интерфакс-Украина”.

Маски-шоу и обыски в Одессе: “Стальканат-Силур” хотят назвать донецким?

[22 февраля 2012 года]

В Одессе кипят страсти вокруг ЧАО “Стальканат-Силур”. На прошлой неделе свыше 300 сотрудников завода взяли предприятие в “живое кольцо”.

ФГИ продает 50% “Днипрооблэнерго”

[22 февраля 2012 года]

Портам вернут грузопотоки

[22 февраля 2012 года]

Парламент принял в первом чтении закон о морпортах — его новую редакцию. Это хорошая новость для портовых операторов и сигнал инвесторам о том, что в этот раз нужный документ не будут откладывать в долгий ящик.