[23 сентября 2019 года]
“Материалы проверки были переданы в правоохранительные органы. По результатам расследования местная прокуратура Кировоградской области внесла сведения в Единый реестр досудебных расследований. В настоящее время продолжается досудебное расследование”
[23 сентября 2019 года]
Наблюдательный совет и правление АО “Укрзализныця” утвердили политику предотвращения и противодействия коррупции, а также план ее разработки и внедрения.
[23 сентября 2019 года]
“Досудебным расследованием установлено, что на протяжении 2016-2017 годов служебные лица филиала “Центр транспортного сервиса “Лиски” ПАО “Укрзализныця”, злоупотребляя своим служебным положением, завладели средствами ПАО “Укрзализныця” в сумме 98,2 млн грн путем документального оформления бестоварных операций по приобретению мазута флотского и дизельного топлива в ООО “Скела Терциум”
[22 сентября 2019 года]
Закон Украины “О железнодорожном транспорте” должен коррелировать с планом реструктуризации “Укрзализныци”, который будет представлен до конца 2019 года. Об этом заявил глава компании Евгений Кравцов
[22 сентября 2019 года]
Украина обновила исторический рекорд по отсутствию угля в запасах.
[21 сентября 2019 года]
Офис президента Украины опубликовал указ главы государства Владимира Зеленского “О неотложных мерах по обеспечению экономического роста, стимулирования развития регионов и предотвращения коррупции”
[21 сентября 2019 года]
1 августа 2019 г. начался захватывающий эксперимент по перекройке топливного рынка.
[21 сентября 2019 года]
Почти пятнадцать лет наблюдая за процессом децентрализации в романтичном состоянии “влюбленности в реформу”, ныне испытываю непреодолимое желание сорвать стоп-кран.
[21 сентября 2019 года]
Специализированная антикоррупционная прокуратура утвердила и направила в Высший антикоррупционный суд Украины обвинительный акт в отношении шести лиц в уголовном производстве по факту завладения средствами АО “Укрзализныця” при закупке топлива в 2016-2017 годах
[20 сентября 2019 года]
Из-за действий “энергетички” в сентябре многие трейдеры не могут оформить импорт нефтепродуктов в Украину. В конечном итоге это приведет к росту розничных цен на топливо. Кто это организовал?
[19 сентября 2019 года]
“Укрзализныця” инициирует проведение независимого исследования по удовлетворенности грузоотправителей услугами железнодорожного транспорта, чтобы получить объективную информацию о качестве предоставления услуг на железнодорожном транспорте и конкретных ожиданиях клиентов
[18 сентября 2019 года]
“По состоянию на 16 сентября 2019 года на железнодорожной сети учитывалось 10,6 тыс. вагонов-зерновозов. Все они были загружены в адрес морских портов. Перерабатывающая способность зерновых терминалов составляет 2,7 тыс. вагонов в сутки”
[18 сентября 2019 года]
Ранее Игорь Смелянский проговорился, что у него кроме украинского есть еще и паспорт США и он платит налоги двум государствам
[18 сентября 2019 года]
Глава АО “Укрзализныця” Евгений Кравцов объявил о начале трансформации программы закупок компании.
[17 сентября 2019 года]
“Планируем до конца года провести еще один тендер. Возможно, до 1 тыс. полувагонов (закупить) по этому контракту”
[17 сентября 2019 года]
АО “Укрзализныця” выявила недостачу более 3 млн грн во время инвентаризации “Синельниковское пассажирское вагонное депо”.
[17 сентября 2019 года]
“Паромы — это один из вопросов, который мы планируем поднимать перед Министерством инфраструктуры. Они нам были переданы от одного из портов около четырех лет назад. На мой взгляд, не самое эффективное решение. Железная дорога — это не портовый и не судовой оператор. Мы смогли их технически поднять, но запустить в эксплуатацию — не наш профиль”
[16 сентября 2019 года]
“Если говорить о ремонтных мощностях, то здесь есть несколько позиций. В процессе реструктуризации “Укрзализныци” мы планируем выделение тяжелых ремонтов, которые не связаны с текущей деятельностью и содержанием парка, в отдельное подразделение. В дальнейшем будет создано отдельное юридическое лицо”
[16 сентября 2019 года]
В 2011 году время доставки вагонов по маршрутам Коростень-Обвидна (Днепр) и Коростень-Выгода (Одесса) составляло 5,5 и 7 суток соответственно. В августе 2019 года время доставки по указанным маршрутам увеличилось уже до 12 и 15 суток соответственно
[16 сентября 2019 года]
“Это уже второй платеж в этом году. Мы платим строго по графику”
17:50 22 октября
17:40 22 октября
17:10 22 октября
16:30 22 октября
16:15 22 октября
15:30 22 октября
15:00 22 октября
14:15 22 октября
13:30 22 октября
13:15 22 октября
13:00 22 октября
12:30 22 октября
11:30 22 октября
11:00 22 октября
10:40 22 октября
10:10 22 октября
10:00 22 октября
09:30 22 октября
09:20 22 октября
09:10 22 октября
09:00 22 октября
08:50 22 октября
08:30 22 октября
08:10 22 октября
08:00 22 октября
[09:00 29 июня]
[09:30 25 июня]
[07:45 04 ноября]
[07:25 04 ноября]
(c) Укррудпром — новости металлургии: цветная металлургия, черная металлургия, металлургия Украины
При цитировании и использовании материалов ссылка на www.ukrrudprom.ua обязательна. Перепечатка, копирование или воспроизведение информации, содержащей ссылку на агентства "Iнтерфакс-Україна", "Українськi Новини" в каком-либо виде строго запрещены
Сделано в miavia estudia.