Западные СМИ “освистали” Донецк за Евро-2012: гостей прокатили в нашем автобусе

[21 июня 2011 года]

Шахтерская столица получила самую низкую оценку в рейтинге по результатам международного пресс-тура One year to go.

Украинцев отучат от мяса и молока

[20 июня 2011 года]

Депутаты решили, что расходы на пропитание не должны превышать 50% в затратах отечественных домохозяйств. Но речь идет не о снижении цен, а об ухудшении рациона.

Аршин для Московии

[10 июня 2011 года]

Россия путает неодобрение Запада с непониманием и злится, что ей не оказывают должного уважения.

“Шахтер” в двадцать раз дороже “Волыни”

[10 июня 2011 года]

В преддверии горячего периода на летнем трансферном рынке “Комментарии” рассказывают о том, сколько стоят составы команд украинской Премьер-лиги.

Колесников на ЕВРОремонте

[10 июня 2011 года]

Вице-премьер-министр и министр инфраструктуры Борис Колесников снарядил целый десант из киевских журналистов, чтобы за день побывать во Львове, Харькове и Донецке и своими глазами увидеть объекты к чемпионату Евро-2012.

Евро-2012: бюджеты растут, сроки сдвигаются

[10 июня 2011 года]

До Евро-2012 остался год. Вице-премьер Борис Колесников, который отвечает за подготовку к чемпионату, говорит о 80% готовности.

Кто наварит на белорусском кризисе

[09 июня 2011 года]

Большинство украинских экспортеров говорят, что правительство Азарова палец о палец не ударило, чтобы помочь им выйти из белорусского кризиса с минимальными потерями.

Под газом. Зависимость химпрома от газа может обвалить гривну

[07 июня 2011 года]

Пока украинский химпром не уменьшит газовую зависимость, он останется одной из угроз стабильности гривны.

Футбол болельщику не игрушка?

[06 июня 2011 года]

Уже около 10 лет, покупая ежегодную новую версию самого популярного в мире компьютерного футбольного симулятора “FIFA”, я там в упор не наблюдаю украинских клубов.

Маркиян Лубкивский: на потемкинские деревни на местах пусть не рассчитывают

[06 июня 2011 года]

30 мая в Киеве был представлен второй национальный спонсор Евро-2012 — ОАО “Укртелеком”.

Александр Ярославский заменил троллейбусные сети в Харькове

[03 июня 2011 года]

Группа Development Construction Holding (DCH) инвестировала 1,3 млн гривен на реставрацию и замену троллейбусных контактных и кабельных сетей, расположенных в непосредственной близости к 5-звездочной гостинице Kharkiv Palace, строящейся на площади в Свободы Харькове.

Твердая четверка

[01 июня 2011 года]

Украинские города по очереди сдают экзамен по подготовке к Евро-2012. Львов — первый.

АвтоКрАЗ поставит грузовики в Узбекистан

[28 мая 2011 года]

АвтоКрАЗ разработал новый мусоровоз

[27 мая 2011 года]

Производитель большегрузных автомобилей холдинговая компания “АвтоКрАЗ” (Кременчуг, Полтавская область) в мае разработала новый автомобиль-мусоровоз КрАЗ Н23.2 МПР-2 (с механизмом погрузочно-разгрузочным и гидроманипулятором) с колесной формулой 6х4.

Где кончаются расходы на Евро-2012?

[25 мая 2011 года]

О том, что от Евро-2012 Украина ожидала миллиарды долларов инвестиций, уже давно никто не вспоминает.

К чемпионату готовят жилье самого разного уровня

[20 мая 2011 года]

На Евро-2012 в Украину прибудут десятки тысяч зарубежных гостей — от членов семьи УЕФА до рядовых фанатов. Всех их необходимо будет разместить, и над этим идет постоянная работа.

Александр Ярославский строит супергостиницу в Харькове

[19 мая 2011 года]

Терминал харьковского аэропорта достроят через месяц

[18 мая 2011 года]

Временный терминал аэропорта Харьков будет достроен в июле 2011 года. Об этом сообщил главный инвестор и координатор подготовки Харькова к Евро-2012 Александр Ярославский.

Шахтерский юбилей Рината Ахметова

[16 мая 2011 года]

В минувшую субботу Донбасс праздновал 75-летие футбольного клуба “Шахтер”. Последний раз Ринат Ахметов собирал такое количество гостей в своем родном городе два года назад в разгар президентской кампании на открытии “Донбасс арены”.

“Хлеб Инвестбуд” прыгнул в гречку

[12 мая 2011 года]

Пока близкая к правительству Николая Азарова коммерческая компания возит крупу, ставшую легендарной, чиновники не придумали ничего лучше, чем закладывать основы нового кризиса — перепроизводства гречки.