Террористы и приватизация. Горький опыт Украины

[12 августа 2014 года]

Аннексия Крыма и война на Донбассе убедительно показали, что ряд стратегически важных объектов и отраслей обязательно должны оставаться под контролем государства.

“Артемсоль” возит продукцию на “Днепроазот” резервным маршрутом

[07 августа 2014 года]

“Укрзалізниця” оценила ущерб от террористов в 50 млн. долларов

[06 августа 2014 года]

“Укрзализниця” выделит эксплуатационно-строительную службу пути в отдельное подразделение

[05 августа 2014 года]

“Укрзализныця” может потерять до 3 млрд гривен из-за боевых действий на Донбассе

[01 августа 2014 года]

“Укрзализныця” потеряла на Донбассе полсотни станций

[31 июля 2014 года]

“Укрзалізниця” повысила грузовой тариф

[25 июля 2014 года]

В Украине появится госрегулятор железнодорожных тарифов

[24 июля 2014 года]

Боевые действия привели к повреждениям более 130 объектов железнодорожной инфраструктуры

[23 июля 2014 года]

“Укрзализныця” начала инвентаризацию имущества

[14 июля 2014 года]

“Укрзализныця” просит расследовать деятельность совместного бизнеса Виктора Януковича и Рината

[11 июля 2014 года]

Ремонт воды

[08 июля 2014 года]

15 млн грн достаточно, чтобы сделать Днепр полноценной транспортной артерией

“Укрзализныця” оценила свои потери от террористов в 1,2 млрд гривен

[04 июля 2014 года]

Более 50 предприятий войдут в состав создаваемого АО “Украинская зализныця”

[27 июня 2014 года]

Кабмин наконец утвердил финплан “Укрзализныци” на текущий год

[18 июня 2014 года]

Кабмин приступает к корпоратизации “Укрзализницы”

[11 июня 2014 года]

“Укрзализныця” закрыла грузовой погранпереход в Луганской области

[10 июня 2014 года]

“Укрзализниця” увеличит тарифы в среднем на 12,5%

[02 июня 2014 года]

Кабмин уволил начальника ЮЖД

[02 июня 2014 года]

После того, как сепаратисты уволили руководство Донецкой железной дороги, движение грузовых поездов возобновилось

[19 мая 2014 года]