Китай - новости: Укррудпром

ТЕГ "Китай"

Результаты 4181–4200 из 20939 для тега "Китай".

Скільки росія заробила на експорті енергоресурсів протягом 100 днів війни в Україні

[16 июня 2022 года]

Можливість експорту нафти, газу та вугілля для росії є ключовим фактором продовження війни проти України.

Китай активно восстанавливает производство рафинированного никеля

[15 июня 2022 года]

В мае Китай произвел 14300 т рафинированного никеля, на 10,59% больше, чем в апреле, и на 15,11% больше в годовом выражении.

Бразильский экспорт стальной заготовки по итогам мая резко упал

[15 июня 2022 года]

По итогам мая экспорт стальной заготовки из Бразилии составил 27,7 тыс. тонн, продемонстривав резкое падение после апрельского результата в 59,6 тыс. тонн.

Глава КНР Си Цзиньпин выдал директиву о “невоенном” использовании армии

[14 июня 2022 года]

Лидер Китая Си Цзиньпин подписал директиву, разрешающую “невоенное” использование вооруженных сил. На данный момент указ еще не опубликован, но его анонс вызвал обеспокоенность по поводу планов Пекина подготовки вторжения в Тайвань под видом “специальной операции”

ЕС проведет повторное расследование по субсидированию экспорта горячекатаного проката из КНР

[14 июня 2022 года]

Компенсационные пошлины на китайский горячекатаный прокат были введены в Евросоюзе в 2017 г. Срок их действия должен был истечь в июне 2022 г.

Ричард Хаас: Долгосрочная стратегия. Как Западу придется справляться с Путиным

[14 июня 2022 года]

США и Европа должны продолжать поставлять Украине необходимое ей оружие (включая разведданные и инструктаж), чтобы она могла продолжать войну с Россией и вернуть контроль над большей частью своей территории.

“Сохранить лицо Путину”

[13 июня 2022 года]

Три причины, по которым принуждение Украины к территориальным уступкам — катастрофа для Запада.

Импорт угля в Китай по итогам января-мая сократился на 13,6%

[13 июня 2022 года]

В январе-мае 2022 года Китай импортировал 95,955 млн. тонн угля, что на 13,6% меньше в годовом сравнении, хотя темпы падения сократились на 2,6% в сравнении с первыми четырьмя месяцами-2022.

Прокуратура передала АРМА 645 вагонов, принадлежащих Aurum Group семьи экс-министра обороны Украины Павла Лебедева

[13 июня 2022 года]

“При процессуальном руководстве Киевской городской прокуратуры в ходе расследования уголовного производства арестовано 645 железнодорожных вагонов стоимостью около 650 млн грн, принадлежащих предприятиям семьи экс-чиновника, объявленного в розыск за государственную измену”

Почему Китай не хочет, чтобы Украина победила Россию

[12 июня 2022 года]

Киев не дождался поддержки Пекина, но получил в друзья Тайвань.

“Наслідки для світу будуть жахливими: люди помиратимуть через відсутність їжі”. Генсек ICC про блокаду експорту українського зерна

[10 июня 2022 года]

Генеральний секретар найбільшої у світі бізнес-організації Джон Дентон розповів, як можна вплинути на Росію, щоб відвернути голод у багатьох країнах світу.

Китайский экспорт стали вырос до максимума с апреля-2021

[10 июня 2022 года]

По данным Генеральной таможенной администрации КНР, в мае 2022 г. национальные металлургические компании отправили на экспорт 7,76 млн. т готовой стальной продукции. Это на 47,2% больше, чем в том же месяце прошлого года, и на 55,9% превышает апрельский показатель.

ЕС пока не может отказаться от российского катализаторного палладия

[10 июня 2022 года]

Ключевые европейские клиенты ГМК “Норильский никель”, крупнейшего мирового производителя палладия, скупают все доступные объемы металла, поскольку Россию на этом рынке заместить сложно.

В мае китайское производство нержавейки выросло на 2,9%

[10 июня 2022 года]

В мае производство нержавеющей стали на 33 ведущих предприятиях отрасли составило 2,87 млн. т. Это на 0,4% больше, чем в апреле, и на 2,9% превышает показатель мая 2021 г.

Украина готова отменить пошлины на европейские товары

[09 июня 2022 года]

“Чтобы мы могли в дальнейшем говорить о сохранении режима “ноль на ноль” дольше 12 месяцев, мы готовы ввести такой механизм уже сейчас”

Рецессия, война в Украине и COVID в Китае перекраивают мировую экономику. Куда вкладывать деньги инвестору во время такого шторма

[09 июня 2022 года]

Мировая экономика переживает рецессию, акции технологических компаний резко обвалились, а рынок криптовалют близок к апокалипсису. При этом денег в мире по-прежнему много. Где они сосредоточены и куда вкладывать, рассказывает инвестор Максим Корецкий.

Как Украине навсегда решить проблему с бензином

[09 июня 2022 года]

Мы обязаны достичь топливной независимости.

Бывший владелец обанкротившегося Мегабанка угрожает сорвать модернизацию ГЭС Днепровского каскада

[08 июня 2022 года]

“Укрэнергомашины”, сформированные из “Турбоатома” и “Электротяжмаша”, уже более пяти лет выполняет контракт для “Укргидроэнерго” по модернизации ГЭС Днестровского каскада за средства ЕБРР. Мегабанк все эти годы обслуживал предприятия по этим контрактам. В том числе в последние месяцы на счета зашло около 480 млн грн, которые мы планировали направить на выполнение договоров, однако сейчас эти деньги у нас фактически украли”

В России иссякают складские запасы премиальных автомобилей

[08 июня 2022 года]

На долю премиум-сегмента пришлось только 5% всех автомобилей, проданных в России в мае, против традиционных 9—10%. Основу сегмента составляли немецкие Mercedes-Benz и BMW, прочие европейские марки, а также японский Lexus, корейский Genesis и машины General Motors (GM). Всех этих брендов, за исключением Genesis, коснулись санкционные ограничения, а GM и вовсе ушла из РФ после введения ограничений на поставки. Аналитики отмечают, что их склады пустеют и доля премиума продолжит падать. По итогам мая в РФ было реализовано 1,5 тыс. новых премиальных автомобилей, подсчитали в “Автостате”, используя данные АО “Электронный паспорт” (ЭПТС). Это на 89% меньше, чем годом ранее, и на 45% меньше, чем в апреле. Таким образом, на их долю пришлось 5,3% от всех проданных за месяц легковых автомобилей, тогда как традиционно премиум-сегмент составлял 9—10% российского рынка. Это первый месяц, когда премиальный сегмент рынка сжался почти вдвое. В “Автостате” указывают на то, что почти весь премиум-сегмент состоит из марок, которые приостановили поставки автомобилей в РФ. Традиционно отечественные марки не выпускают такие автомобили, а лидерами в премиуме всегда были немецкие марки. По итогам 2021 года доля BMW на российском авторынке составила 2,8%, продано 46,8 тыс. машин (без учета Mini), Mercedes-Benz — 2,6% (43 тыс. машин). Это сопоставимо с долей массового Volkswagen (3,3%). В январе—марте BMW сократил продажи на 23%, до 8,4 тыс. штук (доля рынка — 3%), Mercedes-Benz — на 39%, до 6,9 тыс. штук (доля 2,5%). На остальные бренды приходилось меньше продаж, но в основном это были европейские Audi, Porsche, Volvo и другие, японский Lexus и американские Cadillac и Chevrolet. Новости по теме 11:32, 19 мая 2022 г. [Под маркой “Москвич” будут собираться китайские автомобили] Под маркой “Москвич” будут собираться китайские автомобили Проблемы с поставками машин в Россию были связаны с началом военных действий на Украине, после чего в первые недели конфликта бренды начали приостанавливать производство и импорт в РФ. Изначально причиной был лишь логистический кризис. Но в марте США запретили поставлять в РФ автомобили — в стране выпускаются также BMW X серии и Mercedes GL, а также Cadillac и Chevrolet, принадлежащие General Motors. Затем санкции ЕС затронули поставки в Россию машин дороже 50 тыс. евро, а японские — дороже 6 млн иен. Источники “Ъ” рассказывают, что Mercedes-Benz не отгружает автомобили со склада в РФ дилерам из-за опасения вторичных санкций (“Ъ” направил запрос в компанию). General Motors в итоге полностью ушла с рынка РФ. Пока совсем не затронули ограничения только корейский Genesis, однако это не отменяет логистических сложностей. Новости по теме 06:05, 07 июня 2022 г. [ГАЗ представляет новые модели поколения NN для розничной торговли и мобильного бизнеса] ГАЗ представляет новые модели поколения NN для розничной торговли и мобильного бизнеса Продажи в массовом сегменте также продолжают падать. В мае реализация новых легковых и легких коммерческих автомобилей, по данным АЕБ, сократилась на 83,5%, до 24,3 тыс. единиц. Падение углубляется: в апреле оно составляло месяц к месяцу 78,5%, в марте — 62,9% (о ситуации на смежном рынке автокредитования см. материал). Сергей Удалов из “Автостата” отмечает, что сборка в РФ была только у Mercedes-Benz и BMW, соответственно, и их складские запасы оказались больше, чем у других марок. Однако в целом у массовых брендов объемы машин были несопоставимо больше, а во время всплеска спроса в марте как раз активно разбирали именно премиальные автомобили, “их клиенты понимали, что деньги есть и сейчас будет дешевле, чем когда-нибудь, а машин может потом вовсе не быть”, говорит он. Доля премиальных марок продолжит падение из-за внешних факторов, считает аналитик, тогда как склады в массовом сегменте в какой-то мере пополняются за счет китайских марок и традиционно отечественных производств.