Греция займет у ЕС и МВФ

[26 апреля 2010 года]

Налогоплательщики 16 стран зоны евро и МВФ оплатят спасение Греции от банкротства.

Европейский автомобильный рынок вырос на 9,2%

[26 апреля 2010 года]

Продажи легковых автомобилей в странах Европейского Союза по итогам I квартала 2010 года выросли на 9,2% по сравнению с аналогичным периодом 2009-го — до 3,67 млн. единиц.

Антимонопольному комитету не хватает кадров

[26 апреля 2010 года]

Глава Антимонопольного комитета Алексей Костусев считает неоправданным требование сократить аппарат ведомства на 17% и обещает провести масштабную реорганизацию комитета.

Россия модернизирует Черноморский флот

[26 апреля 2010 года]

Решение оставить российский флот в Крыму до 2042 года открывает двери его полномасштабной модернизации. Первым на замену устаревшей технике может прийти французский вертолетоносец “Мистраль”, который в этом году планируют купить россияне.

Виктор Янукович раздувает штат госслужащих

[23 апреля 2010 года]

Продаст ли Азаров Академию наук

[23 апреля 2010 года]

Обеспечение “связи науки и производства” — самый удобный предлог для приватизации академических институтов.

Вулкан подпортил деловой климат

[23 апреля 2010 года]

Миллиардные потери грозят не только авиакомпаниям, но и многим другим секторам экономики.

“Люди умирали прямо в полях”

[22 апреля 2010 года]

Главный урок, который Европа должна извлечь из последствий извержения вулкана Эйяфьядлаёкудль в Исландии, — это необходимость подготовки к сейсмическим событиям, которые могут оказаться намного более серьезными, считает британский вулканолог Стивен Селф.

“Украина выходит из зоны серой монотонности?”

[22 апреля 2010 года]

Львовский форум дал старт общенациональной дискуссии по вопросам государственной политики безопасности.

Из Гонконга в Россию

[22 апреля 2010 года]

Через несколько лет UC Rusal собирается стать вдвое дороже, а в течение года может запустить программу российских депозитарных расписок.

Авиакомпании восстают из пепла

[22 апреля 2010 года]

Вчера небо европейских стран было открыто — почти все аэропорты возобновили работу, ограничения действовали лишь в южной Швеции и Финляндии.

Турецкий пример настойчивости

[21 апреля 2010 года]

Ахмет Мерич: Членство в ЕС для нас — это участие в современном глобальном проекте.

Ватутинский комбинат огнеупоров обновил руководство

[21 апреля 2010 года]

Финны хотят в Россию

[21 апреля 2010 года]

В России хотят работать 7% иностранцев, подсчитали исследователи. Больше всего желающих — из Финляндии и с Украины.

Европу поделили на зоны опасности авиаперелетов

[21 апреля 2010 года]

Еврокомиссия поделила воздушное пространство над Европой на три зоны опасности. В зоне, где будет наибольшее скопление пепла, запретят любое авиационное сообщение.

Европа начинает отставать по росту ВВП

[21 апреля 2010 года]

Темпы роста экономики еврозоны в ближайшие три года составят 1-2%. Это в 5-7 раз меньше, чем у Китая, и намного ниже, чем у США.

Крупные банкноты повышают риски отмывания денег

[20 апреля 2010 года]

Каждый пятый украинец мечтает работать в России

[20 апреля 2010 года]

Пролет бизнес-классом

[20 апреля 2010 года]

Авиаторы надеются на прояснение неба над Европой и финансовую помощь правительств своих стран. Тем временем крупные компании отменяют выездные мероприятия, а застрявшие в Европе топ-менеджеры осваивают новые способы путешествия.

Газосланцевая лихорадка

[20 апреля 2010 года]

Новые технологии изменяют рынок энергоресурсов. В нашем правительстве это заметили?