Канцлер Германии раскрыл секретные данные о британских военных в Украине

[01 марта 2024 года]

“Немецкие солдаты ни в коем случае не могут быть связаны с целями, которых достигает эта система. Даже в Германии”

Метпредприятия “Метинвеста” Ахметова работают на 65-75% загрузки довоенного уровня, ГОКи — на 50-55%

[29 февраля 2024 года]

Предприятия горно-металлургической монополии Рината Ахметова продолжат работать на разных уровнях использования мощностей, в зависимости от условий безопасности, наличия персонала, снабжения электроэнергией, с учетом логистических и экономических факторов

Экспорт украинским морским коридором достиг 26 млн тонн

[26 февраля 2024 года]

По состоянию на 23 февраля порты Большой Одессы ожидали запада еще 111 судов

Украинские аграрии экспортируют 93% своей продукции через порты Большой Одессы и Дуная

[25 февраля 2024 года]

С августа прошлого года украинским зерновым коридором и рекой Дунай экспортировано более 30 млн тонн агропродукции

Пять факторов, которые могут повлиять на ход войны в Украине

[23 февраля 2024 года]

Война окончательно перешла в состояние позиционной, западная помощь сильно сократилась, а российская армия, получив пополнение, стала теснить украинские войска на нескольких участках фронта.

“Метинвест” Ахметова продолжает грабить украинские недра

[17 февраля 2024 года]

Горно-металлургическая монополия в 2023 году нарастила производство ЖРК на 4%, окатышей — на 66%, угольного концентрата — на 10%

Российский танкер сделал моментальный разворот после новости о введенных санкциях

[12 февраля 2024 года]

“Танкер, который должен был загрузить свой следующий груз примерно через 10 дней, уменьшил скорость вдвое, развернулся и изменил пункт назначения на “для заказов”, свидетельствуют данные отслеживания судов и информации о судоходстве”

Экспорт по украинскому морскому коридору достиг 22 млн тонн

[12 февраля 2024 года]

“Более 22 миллионов тонн грузов различной номенклатуры экспортировано с начала работы временного коридора через Черное море, который в мире называют “Украинский коридор”. С августа им воспользовались более 700 судов”

“Метинвест” Ахметова в 2023 году увеличил экспорт металлопродукции в Польшу на 16%

[07 февраля 2024 года]

Увеличению экспорта способствует разблокировка путей, однако узкими местами остаются перевалка в портах и ​​пересечение границы

Украина вывела из строя треть боевых кораблей Черноморского флота России

[06 февраля 2024 года]

Канадский бизнес рассматривает возможности инвестиций в транспортную отрасль Украины

[06 февраля 2024 года]

“Мы уже имеем успешный опыт сотрудничества, в частности в рамках проекта “Сопровождение правительственных реформ в Украине”, который финансируется правительством Канады. Вместе с экспертами формируем и внедряем государственную политику в вопросах восстановления, регионального развития и децентрализации”

Экспорт по Украинскому морскому коридору достиг 20 млн тонн

[04 февраля 2024 года]

“За полгода работы украинского коридора из портов Большой Одессы 661 судно экспортировало более 20 млн тонн грузов в 32 страны мира”

Россия получала высокоточное электронное оборудование из Тайваня

[02 февраля 2024 года]

С января 2023 года российская компания I Machine Technology импортировала сложное оборудование, определенное как инструменты для станков с ЧПУ на сумму более 20 миллионов, изготовленное на Тайване, который является стратегическим партнером США

Украина проигрывает климатическую торговую войну

[01 февраля 2024 года]

Для защиты национальной промышленности в условиях внедрения СВАМ необходимы шаги со стороны государства

Один из НПЗ “Роснефти” остановил работу из-за попадания украинских дронов

[26 января 2024 года]

Туапсинский НПЗ “Роснефти” остановил переработку нефти и выпуск нефтепродуктов из-за атаки украинских дронов 25 января

Клайпедский порт может вместо удобрений перевозить украинское зерно

[26 января 2024 года]

“Я понимаю, что сегодня все наверняка будут ждать ответов, что да, есть большие надежды, что мы сможем перевозить украинскую сельхозпродукцию или другие товары. Но мы ясно видим: третий год подряд поток украинских грузов в Клайпеду снижается, и причина одна — украинские грузы очень сложно доставить в Клайпеду”

Море снова стало самым дешевым маршрутом для экспорта украинского зерна

[26 января 2024 года]

“У нас с осени хорошо пошло море. Например, в декабре из 7,3 млн тонн агропродукции примерно 5 млн тонн экспортировалось морем, более 1 млн тонн — по Дунаю, а остальные — через западные границы”

Через украинские порты в 2023 году экспортировали более 56 млн тонн грузов

[24 января 2024 года]

Порты Украины в прошлом году перевалили 62 миллионов тонн грузов

Возобновлен экспорт зерна Черным морем: страхование агроперевозок подешевело в 6 раз

[19 января 2024 года]

“В среднем ежемесячно мы экспортировали 7,5-8 млн. тонн зерна. Сейчас мы перешли этот рубеж, и это означает, что мощности почти восстановлены. Хотя сейчас не работают николаевские и херсонские терминалы, их восстановление еще впереди. Но то, что сделано, имеет очень большое значение”

Темпы экспорта зерна по Черному морю восстановлены почти до довоенного уровня

[17 января 2024 года]

“В среднем ежемесячно мы экспортировали 7,5-8 млн тонн зерна. Сейчас мы перешли этот рубеж, и это означает, что мощности почти восстановлены. Хотя сейчас не работают николаевские и херсонские терминалы, их восстановление еще впереди. Но то, что сделано, имеет очень большое значение”