Укрзалізниця - новости: Укррудпром

ТЕГ "Укрзалізниця"

Результаты 2461–2480 из 5750 для тега "Укрзалізниця".

“Укрзализныця” объявила масштабные тендеры, чтобы компенсировать потери Пинчука от российских пошлин

[02 июня 2020 года]

“Из этого можно сделать вывод, что в России, даже с учетом транспортировки и таможенных сборов,”Интерпайп” продавал колеса дешевле, чем для “Украинской железной дороги”. Но даже после того, как РФ закрывает двери для компании Пинчука, цена для УЗ не опустится на прежний уровень 450-500$ за цельнокатанное колесо”

На должность министра экологии рассматривают двух кандидатов

[02 июня 2020 года]

На новую должность министра экологии рассматривают двух кандидатов — заместителя министра энергетики и защиты окружающей среды Романа Абрамовского и главу Херсонской ОГА Юрия Гусева

“Укрзализныця” опубликовала финальный вариант нового договора на грузоперевозки

[01 июня 2020 года]

Документ должен вступить в силу с 1 июля

Укрзалізниця отчиталась о частичном возобновлении курсирования пригородных поездов

[01 июня 2020 года]

АО “Укрзализныця” 1 июня начала первый этап восстановления курсирования пригородных поездов. С сегодняшнего дня возобновили движение 439 пригородных поездов, сообщил и.о. председателя правления АО “Укрзализныця” Иван Юрик.

“Укрзализныця” возобновила межобластные перевозки

[01 июня 2020 года]

“Сегодня в 6:12 утра с вокзала “Киев-Пассажирский” отправился первый пассажирский поезд после карантина по направлению “Киев-Константиновка”

“Укрзализныця” хочет сдавать в аренду маленькие вокзалы

[29 мая 2020 года]

Речь идет, в частности, о таких вокзалы, как Чернигов, Дарница, Шепетовка, Кременчуг

“Укрзализныця” намерена купить колес, бандажей и колодок на 2,7 млрд гривен

[29 мая 2020 года]

В мае “Укрзалізниця” заключила два договора с компанией “Интерпайп” на поставку ж/д колес и бандажей на сумму почти 180 млн грн

Появилось очередное доказательство, что партия Юлии Тимошенко работает на Рината Ахметова

[29 мая 2020 года]

“Я направил депутатские запросы и требую от силовиков провести основательное расследование всех фактов топ-корупции, которые представлены в документах, опубликованных сегодня. Для расследования есть все основания, и они имеют все полномочия. Герус, основатели прокладок, руководство Укрзализныци и министр инфраструктуры Криклий должны предстать перед судом”

Антимонопольный комитет рекомендовал “Укрзализныце” отменить приоритет маршрутных поездов

[29 мая 2020 года]

В жалобе метталургическое объединение заявило о нарушении своих прав при введении “Укрзализныцей” перевозок грузов на особых условиях — по расписанию движения маршрутных поездов, которые имеют преимущества в скорости перевозок и сроках доставки грузов

“Вместо поддержки предлагают сдать металлолом”

[29 мая 2020 года]

Почему рекордно ускорился обвал украинской промышленности

Как разрушается монополия поставщиков “Укрзализныци”

[28 мая 2020 года]

Впервые за много лет в тендерах по закупке смазочных материалов госкомпанией засветились новые фигуранты, что свидетельствует об определенном прогрессе в закупочной политике УЗ. И это стало спусковым крючком для начала кампании по дискредитации УЗ и новых участников

Убытки “Укрзализныци” от коррупции достигают 1,1 млрд гривен

[28 мая 2020 года]

Национальное антикоррупционное бюро расследует 21 уголовное производство по фактам коррупции, связанной с деятельностью “Укрзализныци”, ориентировочные убытки достигают 1,1 миллиарда гривен

В условиях кризиса Кабмин требует от “Укрзализныци” снизить тарифы

[28 мая 2020 года]

Кабинет министров просчитывает возможность снижения тарифов “Укрзализныци” на грузовые перевозки для бизнеса, сообщил премьер-министр Денис Шмыгаль на заседании Совета по вопросам экономического развития Украины

“Укрзализныця” уволила руководство Скоростной железнодорожной компании

[28 мая 2020 года]

“Служебная внутренняя проверка показала грубые нарушения на филиале УЗШК при организации отбора контрагента по питанию в скоростных поездах “Интерсити”. Руководство филиала уволено”

Что делать с малодеятельной железнодорожной инфраструктурой

[27 мая 2020 года]

Перепрофилирование или закрытие избыточной железнодорожной инфраструктуры — историческая неизбежность. Однако это не означает, что станции, вокзалы и даже само железнодорожное полотно при этом уходят в небытие. На их базе можно организовать вполне доходный бизнес, о чем свидетельствует опыт Великобритании.