Каждый четвертый украинец покупает лекарства у Рината Ахметова

[03 апреля 2012 года]

“Візитка” у багні

[03 апреля 2012 года]

Офісний центр посеред Андріївського узвозу, тріщини на стінах Музею Булгакова, знята бруківка — такою є сьогодні найпривабливіша туристична вулиця Києва.

Более 30% украинцев с пониманием относятся к Ринату Ахметову

[03 апреля 2012 года]

31% жителей Украины считают, что важно “быть богатым, обладать деньгами и дорогими вещами”.

“Кривбассвзрывпром” переизбрал правление

[02 апреля 2012 года]

Ринат Ахметов разделил функции СКМ

[31 марта 2012 года]

Группа СКМ, крупнейшая финансово-промышленная группа Украины, провела корпоративные преобразования, направленные на повышение прозрачности и инвестиционной привлекательности бизнеса, в рамках которых были разделены функции владения и корпоративного управления бизнесом, сообщается на сайте группы в пятницу, передает “Интерфакс-Украина”.

Замість лісу і Дніпра — розваги й офіси

[30 марта 2012 года]

Проекти Інвестфоруму: під Києвом вирубають дерева, на Лівому березі перекриють доступ до річки, а Троєщина нарешті отримає метро.

Петр Порошенко — самый богатый чиновник

[30 марта 2012 года]

В рейтинге богатейших украинцев, составленном журналом “Фокус” за период с марта 2011 по февраль 2012 года, оказались шесть чиновников высшего ранга, самый состоятельный из которых — новоназначенный министр экономического развитиия и торговли Петр Порошенко, занявший 19-ю позицию.

“Пятая колонна” украинской экономики

[30 марта 2012 года]

9 мая на постсоветском пространстве и не только будут праздновать День Победы. Есть все основания полагать, что в нынешнем году в России этот праздник затмит другой триумф — 7 мая пройдет инаугурация Владимира Путина, выигравшего президентские выборы в первом туре.

“Днипроэнерго” получила сертификаты качества

[29 марта 2012 года]

Хто буде видобувати сланцевий газ в Україні?

[29 марта 2012 года]

Реальними претендентами на перемогу в боротьбі за перспективні ділянки сланцевого газу є великі іноземні компанії, які мають набір усіх необхідних складових: технології, досвід і фінансові можливості. До таких безперечно відносять Shell та ВР.

Вадим Новинский предложил место для киевского City

[29 марта 2012 года]

Ринат Ахметов поставил задачи “Метинвесту”

[29 марта 2012 года]

Международная вертикально интегрированная компания “Метинвест” продолжает наращивать инвестиции в развитее и модернизацию горно-обогатительных комбинатов Кривого Рога, а также увеличивает расходы на социальные проекты региона, передает “Интерфакс-Украина”.

Ринат Ахметов прогуливает работу

[29 марта 2012 года]

Ряд народных депутатов Украины от Партии регионов не были ни на одном пленарном заседании Верховной Рады в первом квартале текущего года.

Олігархи заборгували мільярди за газ

[29 марта 2012 года]

Населення сплачує за спожитий газ майже 100%. Бюджетні установи — теж, хоча ціни інколи перевищують $800 за тисячу кубометрів. А ось промислові підприємства заборгували державі мільярди. Але “Нафтогаз”, Міненерго, суди та Генеральна прокуратура не поспішають вибивати гроші, особливо з провладних олігархів.

Миллиардеров стало меньше

[29 марта 2012 года]

В Украине осталось всего 19 человек со сверхбольшими состояниями.

Василий Хара: Будущее за теми компаниями, которые инвестируют в работников

[28 марта 2012 года]

О чем пишут СМИ 28 марта

[28 марта 2012 года]

Главные темы деловых изданий в среду, 28 марта.

Уголь станет главным топливом в Украине

[28 марта 2012 года]

Уголь и уран станут главными видами топлива в энергетике Украины.

Як врятувати Донбасс

[27 марта 2012 года]

У нас звикли заробляти на проблемах вугільної галузі, не вирішуючи власне цих проблем. Занепад галузі дозволяє виділяти дотації вугільникам, і вкладати нібито в ліквідацію шахт гігантські бюджетні кошти. Мова йде про мільярди гривень. За двадцять років склалася ціла система розподілу і перерозподілу цих коштів

Приватизацію “Укрзалізниці” ховають за реформою

[26 марта 2012 года]

Реформа “Укрзалізниці” є вкрай необхідною. Але паралельно з нею приймаються менеджерські рішення, які спрямовані на приватизацію найкращих секторів вантажного залізничного транспорту на користь компанії Ріната Ахметова “СКМ”.