Строительство ТЭЦ на берегу Днепра маскируют под аквапарк

Позняки — единственный район в Киеве, где жители лишены возможности выйти к Днепру. Берег наглухо загорожен забором, зелень уничтожена горами песка, а неделю назад начали работать колоссальные буровые установки.

Это действует фирма с символическим названием ООО”Інформаційне агентство “Вільна Україна”. В этом месте, на берегу Днепра якобы должен появиться самый крупный в Европе аквапарк.

Но так ли это?

Проект аквапарка на Позняках впервые рассматривался на градостроительном совете в 2007 году. Тогда общая площадь комплекса составила 70 тысячи м2. После обсуждения проекта архитекторы сошлись во мнении, что на данной территории нужно развивать рекреационную, а не офисную функцию.

Однако ООО “Вільна Україна”, которая находится под патронатом мультимиллионера Федора Шпига решила, что значительной прибыли аквапарк не принесет.

Войдя в положение коммерсантов, в ноябре 2008 года Киеврада внесла изменения в договор аренды земли. Теперь рядом с аквапарком на берегу Днепра, на ул. Днепровская набережная,10-14, фирма получила возможность строить магазины и офисы, а также девятиэтажную открытую автостоянку общей площадью более 40 тысяч м2.

При этом общая площадь комплекса увеличилась в 2,5 раза и достигла 160 тысяч м2.

Однако оказалось, что снабдить такой колоссальный комплекс энергией не может даже Киевэнерго. Появилась необходимость построить собственный энергоблок. Энергоблок, а попросту ТЭЦ, решено соединить с многоэтажной автостоянкой.

ТЭЦ мощностью 10 МВт будет оснащена пятью газовыми электрическими генераторами, тремя газовыми котлами и двумя дизельными электростанциями.

Восемь дымовых труб, каждая диаметром 650 мм, от газовых котлов будут подниматься на высоту пятьдесят пять метров над уровнем дороги, прямо под окна домов. Это высота 18 этажа.

От дизельных электростанций трубы будут подниматься на высоту шестиэтажного дома. Для маскировки трубы будут располагаться на крыше офисного здания.

Из-за дефицита территории строить автостоянку и энергоблок предполагается на берегу, в тридцати метрах от воды.

По мнению “Вільной України” узкая полоска берега, между старейшим парусным яхт-клубом Украины и жилыми домами — идеальное место для размещения восьмиэтажной автостоянки и ТЭЦ.

Поверхностные сточные воды комплекса, в том числе от автостоянки и энергоблока, запланировано спустить в, городскую ливневую канализацию и сбросить в залив. Следует подчеркнуть, что городская ливневая канализация не имеет очистных сооружений. Поэтому сточные воды от 1650 автомобилей, содержащие нефтепродукты, соль, сажу, свинец и т.д., будут беспрепятственно загрязнять речную воду.

С этим согласен и мэр Киева Леонид Черновецкий, который 18 мая 2009 года подписал “Угоду про внесення змін і доповнень до договору аренди земельної ділянки”, в которой изменил целевое назначение арендованного участка, и добавил к аквапарку — паркинг.

Однако на защите берегов стоит Водный кодекс. В статьях 88 и 89 прямо сказано: “Прибережні захисні смуги є природоохоронною територією з режимом обмеженої господарської діяльності. У прибережних захисних смугах уздовж річок, навколо водойм та на островах забороняється: будівництво будь-яких споруд (крім гідротехнічних, гідрометричних та лінійних), у тому числі баз відпочинку, дач, гаражів та стоянок автомобілів”.

Поэтому на помощь настройщику, фирме “Вільна Україна” и ее хозяину Федору Шпигу, пришлось подключиться депутатам Киеврады от блока Черновецкого, и подразделениям КМДА.

При рассмотрении этого вопроса был установлен мировой рекорд скорости принятия решения.

Всего через полтора месяца, 9 июля 2009 года Киевсовет во главе с Олесем Довгим на III сессии принял постановление, в котором сказано: “На території землевідводу товариства з обмеженою відповідальністю “Інформаційне агентство “Вільна Україна” на Дніпровській набережній, 10, 14 у Дарницькому районі Києва,.. з метою створення сприятливого режиму на водних об'єктах, попередження їх забруднення, засмічення і вичерпання ...ширина прибережної захисної смуги складає 20 м”.

Постановление было мгновенно подписано Черновецким.

Благодаря этому ноу-хау, одобренному мэром, оказалось, что для предотвращения загрязнения Днепра береговую охранную зону необходимо уменьшить в пять раз, со 100 до 20 м, а на берегу построить автостоянки на 1650 машин и ТЭЦ, сбросив в залив поверхностные сточные воды.

Единственным местом где еще можно подойти к воде является городской яхт-клуб, дорога в который пролегает рядом с участком арендуемым “Вільной Ураїной”.

И вот 17 августа 2009 года произошло новое, уже юридическое чудо.

Хозяйственный суд Киева (судья Чеберяк П.П.) отдал в пользование “Вільной Україні” городскую дорогу, которая является единственным проездом на территорию яхт-клуба, нарушив при этом, все существующие нормы материального и процессуального права.

Судья не привлекал к рассмотрению дела все заинтересованные стороны, в т.ч. представителей яхт-клуба. На заседание не явились владельцы киевской земли, представители Киеврады и Киевзема.

Не смотря на это, суд признал заключенным договор и предусмотрел передачу права пользования земельным участком, для которого не было утвержден проект землеотвода. Принятое решение противоречит законам Украины.

Не смотря на явные нарушения, Киевсовет и Киевзем не только не направили своих представителей в суд, но и не опротестовали незаконное решение суда.

В связи с этим хотелось бы знать мнение депутатов Киевсовета и лично мэра Киева Леонида Черновецкого:

1. Каким образом предотвращает загрязнение Днепра строительство на берегу многоэтажной открытой автостоянки и теплоэлектростанции?

2.Какая государственная необходимость заставила киевских чиновников отдать под строительство автостоянки берег Днепра и дорогу в яхт-клуб, лишив жителей возможности подойти к воде и дышать чистым воздухом?

3. Если площадь закрытых плавательных бассейнов составляет 4 тысячи м2, а площадь многоэтажной автостоянки с энергоблоком — 43 тысячи м2, то как следует называть такой комплекс, “Аквапарк” или “Автопарк”?

В дополнение сообщаю, что 24 апреля состоится демонстрация протеста против уничтожения берегов Днепра и строительства на берегу залива Берковщина девятиэтажного паркинга и ТЭЦ. Акция организована Киевским крейсерским яхт-клубом, местными жителями массива Позняки, ВО “Свобода”.

Сбор в 10.30 у метро “Осокорки”.

Друзья, подключайтесь. Вместе мы спасем Днепр.
 

Алексей БИРЮКОВИЧ