Россия претендует на “Зарю-Машпроект”

Российское ОАО “Объединенная судостроительная корпорация” (ОСК) рассматривает вопрос об интеграции в корпорацию двух украинских предприятий — “Научно-производственный комплекс газотурбиностроения (НПКГ) “Заря-Машпроект” (Николаев) и ОАО “Феодосийская компания “Море” (АРК). Об этом сообщил президент компании Роман Троценко, передает “Интерфакс-Украина”.

“Заря-Машпроект” — очень сильный завод по производству судовых турбин, который может производить также газовые турбины. “Море” — большой завод по производству судов из легких сплавов, из алюминия. Оба — государственные предприятия (…) испытывают затруднения с загрузкой, и при интеграции их в ОСК мы могли бы решить вопрос...”, — цитируются на сайте правительства РФ слова Троценко в ходе встречи с премьером Владимиром Путиным во вторник.

В свою очередь, Путин сообщил о договоренности с украинскими партнерами проработать эти вопросы и поручил главе ОСК взять их под серьезный контроль.

“Да что — под контроль. Надо принимать прямое участие в проработке этих вопросов по объединению предприятий там, где есть заинтересованность с обеих сторон”, — отметил глава российского правительства.

Троценко также отметил, что Украина сегодня является крупнейшим импортным поставщиком ОСК. “Больше 6000 наименований разного оборудования мы получаем с Украины, и часть этого оборудования является важным для нас или уникальным. Можно сказать, что без Украины наше судостроение испытывало бы серьезные затруднения в производстве той техники, которую оно производит”, — отметил глава ОСК.

Как сообщил глава корпорации, ОСК в 2009 году впервые сработала с прибылью, которая составила 92 млн рублей по сравнению с 9 млрд рублей убытков в 2008 году. Оборот корпорации в 2009 год был равен 150 млрд рублей.

ФСК “Море” — известный в мире производитель скоростных судов из легких сплавов с динамическими принципами поддержания, включая военные, на подводных крыльях, на воздушной подушке, на каверне, глиссирующих.

В июле 2008 года Хозяйственный суд АРК открыл процедуру санации ОАО “ФСК “Море”, в декабре 2009 года продлил ее до 2 января 2011 года.

Первоначальный план санации, подготовленный в сентябре 2008 года потенциальным инвестором предприятия — АСК “Укрречфлот” — был отклонен Фондом госимущества в декабре 2008 года. Как предполагается, новый план санации будет рассматриваться после кадровых ротаций в органах госвласти после прошедших президентских выборов в Украине.

В 2009 году чистый убыток ФСК “Море” сократился по сравнению с 2008 годом на 84% — до 11,06 млн грн, а чистый доход — возрос на 20,4%, до 4,8 млн грн.

В этом году предприятие должно приступить к реализации контракта объемом около 350 млн долларов на строительство скоростных десантных кораблей на воздушной подушке типа “Зубр” по заказу КНР.

НПКГ “Заря-Машпроект” — известный в мире разработчик и производитель газотурбинного оборудования, монополист на рынке СНГ в сфере разработки и производства газовых турбин для кораблей военного флота.

Итоги работы компании в 2009 году еще не озвучивались. В 2008 году, по данным предприятия, его чистый доход возрос на 51,5% — до 1,266 млрд грн, а чистая прибыль увеличилась на 60,2% — до 141 млн грн.

По итогам января-сентября 2009 года чистый доход составил 1,284 млрд грн, чистая прибыль — 79,13 млн грн. Компания не сообщала о трудностях с реализацией продукции.

Почти вся продукция НПКГ “Заря-Машпроект” поставляется на экспорт. Крупнейшие партнеры — РФ, Вьетнам, Иран, Индия, КНР.