Россия хочет запретить импорт железнодорожных колес Виктора Пинчука

Министерство транспорта Российской Федерации обсуждает вопрос запрета импорта украинских железнодорожных колес на территорию России. Об этом сообщает РБК со ссылкой на двух источников, присутствовавших на совещаниях в Минтрансе в начале сентября.

Собеседники издания отмечают, что решение будет принимать правительство РФ. Ввести запрет планируется до конца 2020 года.

Сейчас на российском рынке профицит ж/д колес. Спрос на них начал ослабевать начиная с четвертого квартала 2019 года.

ОАО “Российские железные дороги” с конца 2019 года стало фиксировать рост числа вагонов, которые временно не используются. На тот момент их было более 100 тыс. (около 10% от общего числа существующего подвижного состава).

К тому же на фоне падения перевозок, в том числе из-за пандемии коронавируса, в стране сокращается производство грузовых вагонов.

В результате, по данным Института проблем естественных монополий, при текущих условиях профицит на российском рынке ж/д колес в 2020-2021 годах будет составлять 439-661 тыс. штук. Это соответствует 23-31% предложения. По мнению гендиректора агентства “INFOLine-Аналитика” Михаила Бурмистрова, в условиях резкого сокращения спроса в России на новый подвижной состав и снижения цен на колеса российские производители способны полностью обеспечить потребности внутреннего рынка. Тем не менее закрытие российского рынка для украинских колес может привести к удорожанию продукции.

Мощности двух российских производителей колес — “Объединенной металлургической компании” и Evraz — составляют 850 тыс. и 450 тыс. штук в год соответственно.

По данным РБК, в 2019 году крупнейший украинский производитель железнодорожных колес “Интерпайп” поставил на российский рынок 223 тыс. колес.

Колеса в Россию продают также две компании из Китая: Taiyuan Heavy Industry Railway Transit Equipment Co. Ltd и Maanshan Iron & Steel Co. С начала 2020 года эти две компании поставили около 150 тыс. колес.

В июне 2020 года Евразийская экономическая комиссия по итогам повторного антидемпингового расследования возобновила действие пошлины в размере 34,22% на цельнокатаные колеса из Украины.

В первом полугодии 2020 года выручка дивизиона железнодорожной продукции компании “Интерпайп” выросла на 23% — до $216 млн. В компании отметили, что этому способствовал устойчивый спрос и рост цен в странах СНГ и Ближнего Востока, а также в Евросоюзе.

По итогам 2019 года “Интерпайп” нарастил выручку на 4% по сравнению с предыдущим годом — до $1,112 млрд — за счет роста продаж железнодорожной продукции. Продажи ж/д продукции компании на рынки стран СНГ в 2019 году выросли на 26% — до 93 тыс. т.

“Интерпайп” — украинская промышленная компания, производитель бесшовных труб и ж/д колес. Продукция компании поставляется в более чем 80 стран мира через сеть торговых офисов, размещенных на ключевых рынках Украины, Ближнего Востока, Северной Америки и Европы. В компании работают 12 тыс. сотрудников.