Rambler's Top100
НОВОСТЬ

Несмотря на повышение пошлин Виктор Пинчук продолжает цепляться за российский рынок ж/д колес

[10:20 26 сентября 2018 года ]

Украинская промышленная компания “Интерпайп” продолжает поставлять цельнокатаные железнодорожные колеса в Россию даже после того, как Евразийская экономическая комиссия (ЕЭК) подняла импортную пошлину на данную продукцию до 34,22% с 4,75%. Как сообщил UAprom директор по финансам и экономике “Интерпайпа” Денис Морозов в ходе выставки InnoTrans-2018 в Берлине, сейчас на российском рынке колес большой дефицит, потребители готовы платить любую цену за колесную продукцию.

“В России сейчас нет ни одного лишнего колеса, дефицит большой. Вагоностроители выпускают новые вагоны без колес, и они просто стоят “в степи”. Мощности НТМК (“Евраз”) и Выксунского МЗ (ОМК) загружены заказами на полгода вперед. Поэтому сейчас на рынке РФ паника: называете любую цену на ж/д колеса, и у вас их купят”, — утверждает топ-менеджер.

“ЕЭК хотела наказать нас, закрыв для нас доступ на российский рынок 7-кратным ростом пошлины. Отчасти им это удалось. Наши продажи упали в разы. Но больше нас оказались наказаны местные потребители. Из-за острого дефицита колес они вынуждены оплачивать эту пошлину, добавив ее к старой цене”, — отметил он.

При этом Д.Морозов отметил, что Россия не является стратегическим рынком для “Интерпайпа” в плане продаж ж/д колес.

“Наша цель — развиваться на других рынках, в том числе, в первую очередь, удовлетворять появившуюся потребность на внутреннем рынке”, — резюмировал он.

Напомним, что ЕЭК 28 февраля 2018 года в рамках повторного антидемпингового расследования в отношении стальных цельнокатаных колес диаметром 710 мм и более, происходящих из Украины и ввозимых на таможенную территорию Евразийского экономического союза, приняла решение поднять импортную пошлину на данную продукцию до 34,22% с 4,75% в связи с изменившимися обстоятельствами.

Напомним, что повторное антидемпинговое расследование в отношении украинских ж/д колес было инициировано ЕЭК в конце февраля 2017 года по жалобе российского Нижнетагильского меткомбината (входит в Evraz) и Выксунского метзавода (входит в ОМК).

Предыдущее расследование завершилось введением антидемпинговой пошлины в размере 4,75% от таможенной стоимости сроком на 5 лет и применяется с 22 января 2016 года.

Добавить в FacebookДобавить в TwitterДобавить в LivejournalДобавить в Linkedin

Что скажете, Аноним?

Если Вы зарегистрированный пользователь и хотите участвовать в дискуссии — введите
свой логин (email) , пароль  и нажмите .

Если Вы еще не зарегистрировались, зайдите на страницу регистрации.

Код состоит из цифр и латинских букв, изображенных на картинке. Для перезагрузки кода кликните на картинке.

НОВОСТИ
АНАЛИТИКА
ДАЙДЖЕСТ

Удар по имиджу Москвы: российский Африканский корпус отступил с севера Мали после атак сепаратистов. Что происходит?

[07:00 28 апреля]

[BBC News Русская служба, 27 апреля 2026]

Российские наемники из Африканского корпуса потерпели одно из самых болезненных поражений за все пять лет военного присутствия в Мали. В результате скоординированной атаки повстанцев-туарегов и боевиков из группировки, связанной с запрещенной в России “Аль-Каидой”, наемникам пришлось отступать из города Кидаль. Его взятие под контроль в 2023 году совместно с армией Мали было одним из главных военных успехов наемников, поддерживающих в стране военную хунту Ассими Гоиты. Будущее последнего как руководителя Мали сейчас выглядит туманно, говорят собеседники Би-би-си. Что произошло в Мали в выходные и как это отразится на российском влиянии в Мали и в Африке в целом?

ПАРТНЁРЫ
pекламные ссылки

miavia estudia

(c) Укррудпром — новости металлургии: цветная металлургия, черная металлургия, металлургия Украины

При цитировании и использовании материалов ссылка на www.ukrrudprom.ua обязательна. Перепечатка, копирование или воспроизведение информации, содержащей ссылку на агентства "Iнтерфакс-Україна", "Українськi Новини" в каком-либо виде строго запрещены

Сделано в miavia estudia.