Никакого “Прогресса”

Роскосмос впервые за 30 лет не смог вывести на орбиту космический грузовик “Прогресс”. Корабль, не достигнув орбиты, рухнул на Алтае. Из-за ЧП часть экипажа МКС могут вернуть на Землю досрочно, а новые старты однотипных ракет могут перенести. Серия космических провалов показала слабости отечественного ракетостроения, но о кадровых выводах пока речь не идет, говорит собеседник в отрасли.

В среду произошло очередное ЧП при запуске космического корабля. На орбиту не смог выйти грузовик “Прогресс М-12М”. Его выводила ракета-носитель “Союз-У”. “Спустя 5,5 минут после запуска в ходе работы третьей ступени, по предварительным данным, произошло нарушение работы двигательной установки”, — сообщили в пресс-службе Роскосмоса.

После этого двигатель был автоматически отключен и корабль рухнул на землю.

Обломки упали в районе урочища Дежир-Гик на территории Республики Алтай, сообщил “Интерфаксу” источник в силовых структурах региона.

“Корабль разбился на территории республики Алтай, в Чойском районе, в глухом месте, вдали от населенных пунктов.

Ни пожара, ни возгораний, ни пострадавших в результате этого, по предварительным данным, нет”, — пояснил он. Специалисты выехали к месту падения обломков “Прогресса”.

Как говорят эксперты, с 1978 года это первый случай, когда “грузовик” не смог долететь до орбитальной станции.

“Это авария не с “Прогрессом”, а с ракетой ““Союз-У”, — говорит источник “Газеты.Ru” в космической отрасли. — Это стандартная модификация ракеты с 1973 года. У них надежность где-то 99%. Последняя авария была в 2002 году”. Тогда, по словам собеседника, на космодроме Плесецк взорвался “Союз-У” из-за попадания постороннего предмета в магистральный трубопровод паро-газовой смеси бокового блока Д первой ступени двигателя ракеты-носителя.

“Прогресс” должен был доставить на Международную космическую станцию (МКС) более 2,6 тонн грузов — это научная аппаратура, топливо для поддержания орбиты станции, продукты питания, вода и кислород для космонавтов. Сейчас на МКС находятся шесть человек: космонавты Андрей Борисенко, Александр Самокутяев и Сергей Волков, астронавты НАСА Рональд Гаран и Майкл Фоссум, а также астронавт японского космического агентства JAXA Сатоси Фурукава.

Специалисты предполагают, что кого-то из экипажа станции придется досрочно возвращать на Землю, так как запасы провизии теперь ограничены.

“На МКС существует запас топлива, кислорода, продуктов, воды. Он рассчитан примерно на 2—3 месяца. То есть ситуацию в связи с потерей “Прогресса” нельзя назвать критической. Но учитывая, что шаттлы уже не летают, не исключено, что ЦУП может пойти на сокращение экипажа МКС из-за проблем с его обеспечением”, — ссказал эксперт в области пилотируемой космонавтики Сергей Пузанов, передает “Интерфакс”.

Официальные лица о возвращении кого-то из экипажа пока не говорят. По словам руководителя российского сегмента МКС Владимира Соловьева, специалисты ЦУПа анализируют ситуацию, но, по предварительным данным, “она не настолько критична, чтобы можно было говорить о досрочном возвращении экипажа с борта МКС”. Роскосмос утверждает, что “аварийная ситуация” на обеспечение жизнедеятельности экипажа МКС никак не повлияет: “Наличие запасов продовольствия, воды и средств системы обеспечения жизнедеятельности позволяют обеспечить функционирование экипажа в течение длительного периода”.

Другим последствием аварии “Прогресса” может стать изменение графика иных космических запусков, говорят источники.

Запуск следующего корабля “Прогресс” к МКС был намечен на 28 октября. Но, возможно, он будет перенесен на более ранний срок, чтобы обеспечить экипаж МКС всем необходимым, считает источник “Интерфакса”.

Следующий важный запуск — на этот раз с космодрома Плесецк — назначен на 26 августа. Планируется с помощью ракеты-носителя “Союз-2” вывести на орбиту навигационный спутник “ГЛОНАСС-М”, пояснил “Интерфаксу” представитель Минобороны по Космическим войскам подполковник Виталий Вяткин. По его словам, проблемы с выводом на орбиту грузовика не отразятся на планах по запуску аппарата ГЛОНАСС. “Подготовка к намеченному на 26 августа старту идет штатно”, — сказал Вяткин.

А вот запуск “Союз ТМА-22”, на котором к МКС должен отправиться новый экипаж, могут перенести с 22 сентября на более поздний срок: как пояснили агентству специалисты, на третьей ступени ракеты-носителя “Союз-ФГ”, выводящей пилотируемые корабли “Союз”, стоит тот же двигатель, что и на ракете “Союз-У”, которая выводила “Прогресс”” — РД-0110 Конструкторского бюро химавтоматики (Воронеж). Если в ближайшее время не станет понятно, что произошло с двигателем при запуске грузового корабля, запуск “Союза” придется откладывать.

За последние пять дней это второй случай неудачного запуска космического корабля.

18 августа ракета-носитель “Протон” не смогла вывести на орбиту самый дорогой российский спутник “Экспресс-АМ4”. Спустя пять дней после того как со спутником была потеряна связь Роскосмос сообщил, что аппарат найден на эллиптической орбите, которая не позволит использовать его по назначению. В компании “Ингосстрах”, застраховавшей спутник на 7 млрд рублей, пояснили, что у них нет точной информации о состоянии спутников. “Все на уровне слухов, — сообщил “Газете.Ru” руководитель пресс-службы Владимир Клейменов. — Заявления от страхователя к нам также не поступало”. Он добавил, что упавший “Прогресс” они не страховали.

Собеседник в отрасли говорит, что потеря спутника была более ощутимым ударом для страны, нежели утрата грузовика с едой для космонавтов. “Строительство “Прогрессов” у нас поставлено на конвейер: их делают в Подмосковье, в РКК “Энергия”, по несколько штук в год. А вот спутник — штучная работа, его строили три года, и столько же придется потратить на следующий. Из-за этой аварии без цифрового телевидения останется Дальний Восток и Сибирь”, — сообщил собеседник.

Но серия аварий — в том числе прошлогодняя потеря нескольких спутников ГЛОНАСС — показала, что отрасль в упадке, уверен собеседник.

“В отрасли есть проблемы — в низком научном потенциале, в устаревших технологиях, в устаревших производствах, в стареющих кадрах, в плохом управлении как на уровне Роскосмоса, так и на уровне предприятий”, — пояснил эксперт.

О возможности кадровых выводов для Роскосмоса, где руководство уже сменили весной после провала с запуском спутников ГЛОНАСС, собеседник не знает.

Анастасия БЕРСЕНЕВА