Ставленники главы Фонда госимущества Дмитрия Сенниченко в Объединенной горно-химической компании (ОГХК) не изменяют вредным привычкам “толкать” ильменит в аннексированный Крым через фирмы-прокладки. Питер ли Дэвис, а теперь — Артур Сомов и кто еще там за ним будет возглавлять титановую компанию из ТОП-5 фаворитов приватизации, — все соблюдают схему — ильменит Иршанского ГОКа должен оказаться на “Крымском ТИТАНе” у Дмитрия Фирташа. Схема незатейливая, меняются лишь некоторые переменные.

Итак, видите это судно?

Как показано на маршруте, в 4.58 утра 10 ноября оно покинуло порт Ильичевска и отправилось в порт Констанца в Румынии. Знакомьтесь, это SALVINIA, флаг Либерии (Западная Африка) с панамской пропиской. В Констанцу она прибыла 1.44 11 ноября.

SALVINIA привезла в Румынию 10 тыс. т ильменита, произведенного натруженными руками иршанских горняков. Временный руководитель (ОГХК) Артур Сомов с подельниками Татьяной Гогенко (зам по продажам) и Юрием Соловьем (эсбешник) продали этот ильменит компании из разряда “рога и копыта” — чешской “Belanto trade s.r.o”, которая заменила немецкую ITS. Через нее летом этого года иршанский ильменит попадал на “Крымский ТИТАН” Дмитрия Фирташа. Теперь новая контора, обновленный маршрут.

Новую схему организовали на ОГХК 5 октября, сразу после смены “у руля” ОГХК Питера Дэвиса. Чешская фирма-однодневка с уставным капиталом в 4,41 евро замахнулась сразу на 50 тыс. тонн ильменита стоимостью почти 6,5 млн евро. Где такие деньжищи у “прокладки”? Поэтому ей сделали отсрочку платежа в 35 дней, пока конечный покупатель не рассчитается. Да еще сбросили на цене ильменита прилично. Контракт заключен по цене $145 за тонну, когда на рынке такой продукт стоил $170-240 на условиях CFR.

Сделку фронтовали в самом Фонде госимущества — Дмитрий Сенниченко и его зам Денис Кудин. В интересах кого-то повыше. Поэтому товар спокойно вышел с украинского порта. Без лишних вопросов, “таможня дала добро”. Думаете, румынам сдался наш ильменит? Там нет того, кто его перерабатывает. План более коварный.

5 ноября на встречу с SALVINIA с порта Латакия (Сирия) поспешило другое судно — SOURIA, известное нам по первой “ходке” иршанского ильменита в Крым этим летом. Ночью 12 ноября товар будет перегружен с SALVINIA на SOURIA.

Как видно из маршрута, в 00.00 ночи 12 ноября сирийское судно, не раз замеченное в водах оккупированного Крыма, отчего занесено в черный список санкций США в 2016 г, должно прийти в Болгарию, порт “Варна”.

Оттуда оно поплыло в соседнюю Румынию и ошвартуется в порту “Констанца”, где загрузится ильменитом ОГХК и поплывет в Феодосию или другой порт Крыма, откуда до Армянска, где “Крымский ТИТАН” — рукой подать. На карте отслеживания маршрутов судов видно, что SOURIA практически доплыла до порта Констанца.

Как такое возможно в стране, сыны которой до сих пор складывают свои головы в борьбе с агрессором на Донбассе? То есть, пока они воюют, отстаивая границы Украины с Россией, всякие сенниченки, кудины, сомовы, гогенки и соловьи обворовывают ее в тылу? Отдавая за бесценок уникальное сырье стране-захватчику?

Тревожит, что от правоохранителей по этому поводу ни словечка. Хотя это вторая “ходка” ильменита ОГХК в Крым. Знающие люди говорят: пока венский узник — Дмитрий Фирташ, сидит в заточении, его супруга, Лада Фирташ, не лишенная деловой хватки, “все порешала” в кабинетах офиса Президента. Врут, наверное. Но пока головы не полетели, верится.

P.S.:

Разгрузка судна в порту Констанцы