В 2003-2006 годы ОАО “Российские железные дороги” (РЖД) не достигло уровня финансирования капитальных вложений, достаточного для преодоления негативной тенденции старения основных фондов. Недостаток инвестиционных средств в 2003-2006 годах (по расчетной оценке) составляет 25-30 млрд. рублей ежегодно. К такому выводу пришла коллегия Счетной палаты Российской Федерации.
Как сообщает пресс-служба Счетной палаты, фактическое выполнение Программы капитальных вложений на 2004 год составило 127,5 млрд. рублей (99,3% от годового лимита) и 151,1 млрд. рублей (101,3% к плану) в 2005 году. На данный момент состояние основных фондов РЖД характеризуется высоким износом — 60,2% (расчетно — по состоянию на 31 декабря 2005 года), в том числе транспортных средств — 72,4%.
Обновление основных транспортных средств федерального железнодорожного транспорта осуществляется низкими темпами. За 2004 и 2005 годы наличие электровозов и тепловозов, пассажирских и грузовых вагонов оставалось практически на одном уровне.
Напомним, РЖД — коммерческая организация, учредителем которой является Российская Федерация, — единственный акционер общества.
![]() ![]() ![]() ![]() |
Что скажете, Аноним?
12:20 02 апреля
12:10 02 апреля
11:30 02 апреля
11:00 02 апреля
10:20 02 апреля
[07:15 31 марта]
[21:50 30 марта]
[09:15 01 февраля]
[19:30 01 апреля]
В Украине вновь активизировалось обсуждение темы скорых выборов — сразу после возможного перемирия.
(c) Укррудпром — новости металлургии: цветная металлургия, черная металлургия, металлургия Украины
При цитировании и использовании материалов ссылка на www.ukrrudprom.ua обязательна. Перепечатка, копирование или воспроизведение информации, содержащей ссылку на агентства "Iнтерфакс-Україна", "Українськi Новини" в каком-либо виде строго запрещены
Сделано в miavia estudia.