Около 40% судов, вывозящих нефть из российских портов Балтийского и Черного морей, принадлежат западным компаниям, которые должны соблюдать потолок цен в 60 долларов за баррель. Об этом пишет Bloomberg.
Агентство сообщает, что до того, как порог был преодолен, около половины судов принадлежали западным компаниям. Кроме того, значительная часть судов по-прежнему страхуется через Лондон.
Фирмы могли работать с российской нефтью, но им нужно было подтвердить, что нефть куплена ниже ценового порога. Неясно, как отдельные владельцы и страховщики проводят дополнительную проверку грузов и каковы причины, по которым они продолжают предоставлять свои услуги. Однако владельцы и страховщики уже давно утверждают, что они не могут знать точную цену, по которой продан груз.
Цена в долгосрочных сделках может отличаться от краткосрочных рыночных цен. В последние недели судовладельцы и страховщики пытаются выяснить, достаточно ли только справки о том, что груз был приобретен по цене ниже 60 долларов.
По данным Argus, в пятницу, 18 августа, в российских портах на Балтийском и Черном морях она составляла около 71 доллара за баррель.
Что скажете, Аноним?
18:10 06 февраля
18:00 06 февраля
17:35 06 февраля
17:25 06 февраля
16:30 06 февраля
14:00 06 февраля
13:00 06 февраля
12:30 06 февраля
[11:45 30 января]
[18:25 10 января]
[10:40 06 февраля]
[07:00 06 февраля]
[21:55 05 февраля]
(c) Укррудпром — новости металлургии: цветная металлургия, черная металлургия, металлургия Украины
При цитировании и использовании материалов ссылка на www.ukrrudprom.ua обязательна. Перепечатка, копирование или воспроизведение информации, содержащей ссылку на агентства "Iнтерфакс-Україна", "Українськi Новини" в каком-либо виде строго запрещены
Сделано в miavia estudia.