“Укрзализныця” намерена увеличивать инвестиции в подвижной состав и инфраструктуру. Об этом сообщил глава направления грузоперевозок компании Иракли Эзугбая в интервью ЦТС.
“Так, если в этом году капинвестиции составят 4,8 млрд грн, то уже в следующем году планируем вложить 25,8 млрд грн, в 2022 — 28,4 млрд грн, в 2023 — 41,1 млрд грн. Благодаря этому сможем обеспечить нашим заказчикам равный доступ к инфраструктуре и не отказывать ни одному наряду на перевозку грузов, который может быть размещен на “Укрзализныце”, — сказал Эзугбая, передает Интерфакс-Украина.
При этом он отметил, что “Укрзализныце” постоянно нужно увеличивать операционную прибыль.
“На 2020 год показатели EBITDA margin запланированы на уровне 9,1%. К 2023 году хотим увеличить этот показатель до 30%. В моем понимании, бизнес-единица карго должна существенно улучшить свои показатели, чтобы компенсировать потенциально убытки от других направлений, в том числе пассажирских перевозок. Поэтому, чтобы достичь 23% EBITDA в 2021 году, по карго направлению мы должны достичь как минимум 30%”, — сказал он.
Как сообщалось, “Укрзализныця” намерена предусмотреть в финансовом плане компании на 2021 год 4,1 млрд грн на проведение капитального ремонта локомотивов.
АО “Укрзализныця” в 2019 году увеличило чистую прибыль в 14,7 раза — до 2,99 млрд грн (203,85 млн грн в 2018 году). EBITDA “Укрзализныци” за 2019 год выросла на 6% по сравнению с итогами прошлого года — до 17,3 млрд грн.
Что скажете, Аноним?
13:00 12 января
12:00 12 января
11:00 12 января
10:30 12 января
10:00 12 января
09:30 12 января
[16:20 05 ноября]
[18:40 27 октября]
[18:45 27 сентября]
[22:37 12 января]
[10:45 12 января]
(c) Укррудпром — новости металлургии: цветная металлургия, черная металлургия, металлургия Украины
При цитировании и использовании материалов ссылка на www.ukrrudprom.ua обязательна. Перепечатка, копирование или воспроизведение информации, содержащей ссылку на агентства "Iнтерфакс-Україна", "Українськi Новини" в каком-либо виде строго запрещены
Сделано в miavia estudia.