Украинские компании резко увеличили импорт битума для ремонта дорог

В апреле 2023 года украинские компании увеличили импорт битума для ремонта и строительства дорог на 65% по сравнению с мартом — до 9,5 тыс. тонн. Рост импорта обусловлен сезонным увеличением дорожных и строительных работ, сообщает enkorr.

За первые четыре месяца этого года в Украину ввезли 19,2 тыс. тонн битума, что в 3,4 раза больше, чем за аналогичный период прошлого года. В то же время это все еще в шесть раз меньше по сравнению с январем-апрелем 2021 года.

Весь объем битума в 2023 году был завезен из Польши. Крупнейшим поставщиком в Украину был Orlen Asphalt, отгрузивший 17 тыс. тонн продукта. Остальные поставки обеспечили польские компании Drog Bud, Treeden Group и Uni Bitumen.

Как сообщалось, на 2023 год на финансирование строительства и ремонта запланировано потратить 58,87 млрд. грн. В то же время, расходы на погашение кредитов, привлеченных для строительства и ремонта дорог в предыдущие годы, в 2023 году вырастут вдвое — до 67,52 млрд грн.

При этом в августе 2022 года “Укравтодор” получил согласие кредиторов на отсрочку выплаты процентов по размешанным в июне 2021 года под гарантии государства еврооблигациями на $700 млн с погашением в 2028 году со ставкой 6,25% и переноса срока их погашения на два года.

Напомним, в 2021 году “Укравтодор” осуществил выплаты по кредитам ЕБРР, МБРР, ЕИБ и долговым обязательствам по ОВГЗ на общую сумму 14,91 млрд грн. Это самая большая сумма за последние годы. Раньше на эти цели тратили около 5-6 млрд. грн. В 2018 году — 5,34 млрд грн, в 2019 — 6,77 млрд грн, в 2020 году — 5,35 млрд грн.

Однако в 2020-2021 годах “Укравтодор” активно привлекал средства под государственные гарантии путем размещения облигаций, выкупаемых государственным “Укрэксимбанком”.