У Константина Жеваго признали, что мотали “Укрзализныце” нервы с тарифами просто из вредности

В первом полугодии 2016 года британская железорудная компания Ferrexpo с активами в Украине сократила затраты на реализацию продукции по сравнению с аналогичным периодом прошлого года на 10%, до $101 млн., за счет девальвации гривни к доллару США, а также снижения международных фрахтовых ставок, пишет UAprom.

Согласно отчету компании, в январе-июне текущего года затраты Ferrexpo на доставку окатышей на западную границу Украины железнодорожным транспортом сократились на 15%, до $8,6 за тонну (или $52 млн.) по сравнению с $10,1 за тонну (или $57 млн.) в 1 полугодии 2015-го.

“Все ж/д тарифы оплачиваются в украинской валюте, поэтому снижение издержек на транспортировку к 1 полугодию прошлого года произошло на фоне девальвации гривни к доллару США, а также 15%-ного роста ж/д тарифов с мая 2016 года”, — говорится в документе. Напомним, в декабре Полтавский ГОК требовал от Кабмина ввести мораторий на повышение ж\д тарифов на грузовые перевозки.

По оценкам Ferrexpo, в январе-июне 2016 года средний курс гривни к доллару США составил 25,5 грн./$, тогда как в 1 полугодии 2015-го — 21,4 грн./$ (в среднем в 2015 году он составлял 21,9 грн./$). На 30 июня 2016 года гривня слегка подорожала до 24,8 грн./$.

При этом в 1 полугодии 2016-го затраты Ferrexpo на фрахтование суден сократились до $31 млн. по сравнению с $36 млн. годом ранее. “Это связано с низкими ценами на нефть и падающими фрахтовыми ставками, что обусловлено стагнацией отрасли морских перевозок”, — объясняют в Ferrexpo.