С начала войны порт Констанца обработал 800 тыс тонн руды из Украины

Крупнейший румынский морской порт Констанца после начала российского вторжения в Украину обработал 800 тыс. т железной руды и около 1,5 млн т украинского зерна. Об этом сообщают “Порты Украины” со ссылкой на Reuters.

Украинские грузы поступают в Констанцу автотранспортом, железной дорогой и баржами из украинских дунайских портов Рени и Измаил. Однако логистику усложняют проблемы с железнодорожной инфраструктурой и низким уровнем воды на Дунае после нескольких недель засухи, из-за чего баржи не могут брать больше груза.

В порту Констанца перевалку украинских грузов осуществляют десять операторов. Крупнейшим из них является стивидорная компания Comvex SA. По состоянию на конец июня оператор обрабатывал около 70% украинского зерна и других грузов. “Все зависит от того, как будет работать стамбульское соглашение и от объемов, которые украинские порты смогут отгружать. От всего сердца мы желаем, чтобы они смогли возобновить свои цепочки поставок. Но мы здесь и готовы помочь”, — сказал директор Comvex Виорел Панаит.

По его словам, на этой неделе компания планировала загрузить два судна: одно доставит 30,5 тыс. т украинской и румынской кукурузы в Ливию, другое — 45 тыс. т украинской кукурузы в Иран.

Comvex инвестировала €4 млн во вторую платформу-накопитель для разгрузки барж, которая начала работу в конце июля и увеличила мощность перегрузки на входе до 84 тыс. т в день и до 70 тыс. т в день на выходе. В целом, Comvex, по словам директора, планирует инвестировать €60 млн в увеличение операционных возможностей в нынешнем и следующем годах.

Как сообщило руководство порта, в настоящее время в Констанцу следует 183,6 тыс. т украинского зерна. Порт также продолжит экспортировать другие украинские грузы, на которые не распространяется стамбульское соглашение, включая стальную продукцию, железную руду и трубы.

Бизнес-ассоциация порта Констанца, которой также руководит Панаит, заявила, что десять операторов порта, обрабатывающих украинские грузы в дополнение к своим постоянным клиентам, потребуют инвестиций в размере €340 млн в оборудование, которое позволит увеличить скорость грузовых операций. Они рассчитывают на средства Евросоюза и государственные гарантии по ссудам.

Порт Констанца в 2021 году отправил рекордные 25,2 млн т зерна из Румынии и соседних стран, не имеющих выхода к морю — Сербии, Венгрии, Молдовы и Австрии. В первом полугодии 2022 года порт Констанца обработал 37,5 млн т грузов, в том числе более 1,3 млн т зерновых из Украины.

Напомним, что правительство Румынии утвердил технико-экономические показатели расширения дороги до четырех полос и строительство перехода к северной части порта Констанца. На модернизацию предусмотрены инвестиции в размере 179 млн леев ($38,79 млн по курсу НБУ на 09.06.2022)