Гражданское авиастроение в России разваливается

Конкурс Минпромторга России по разработке ближнемагистрального самолета новой генерации (NG) признан несостоявшимся из-за того, что на него подана только одна заявка. Об этом сообщается в протоколе вскрытия конвертов конкурса, размещенном на сайте госзакупок, передает Газета.Ru.

Единственным претендентом на разработку лайнера новой генерации оказалась Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК), которая подала заявку в середине мая.

Профильное министерство заказывало проект самолета с использованием наработок, сделанных при создании SSJ-100 (“Гражданские самолеты Сухого”, ГСС) и МС-21 (“Магистральный самолет XXI века”, корпорация “Иркут”). Цена контракта составляла 2,576 млрд рублей.

Перед разработчиком ставилась задача не только разработать эскизный проект самолета NG, но и провести маркетинговые исследования, в том числе найти потенциальных заказчиков лайнера и в перспективе заключить контрактные обязательства по приобретению серийных самолетов.

Согласно закону о госзакупках, в случае признания конкурса несостоявшимся, заказчик в любом случае может рассмотреть предложение единственного участника, и если оно отвечает требованиям конкурсной документации и устраивает заказчика, ведомство имеет право заключить контракт с конкурсантом.