До конца 2026 года парк зерновозов “Укрзализныци” уменьшится втрое

Рабочий парк вагонов-зерновозов “Укрзализныци” сократился с трех тысяч в декабре 2025 года до 2,6 тысяч, а до конца года останется около 800 зерновозов. Об этом пишет ЦТС.

Рабочий парк вагонов-зерновозов филиала Центра транспортной логистики АО “Укрзализныця” сократился с 3 тысяч единиц в декабре 2025 года до 2,6 тысяч по состоянию на 5 марта этого года, сообщил глава филиала Игорь Трибис.

По его словам, в марте из эксплуатации выбудет еще почти 200 вагонов и примерно столько же — в апреле. В дальнейшем темпы сокращения могут возрасти.

“На следующий сезон в парке останется 1500, максимум 1700 вагонов, а к концу года — около 800 зерновозов”, — отметил Трибис.

Это связано с завершением сроков эксплуатации вагонов: их ремонт филиал будет проводить только при условии заключения долгосрочных контрактов.

“Для того чтобы поддерживать парк, нужно заключать долгосрочные контракты, чтобы мы понимали ситуацию не на 1-2 месяца, а долгосрочно до — конца года, и цены, которые позволят нам эти ремонты выполнять”, — сказал он.

“Отремонтировать вагон на два месяца, потратить двести тысяч гривен, чтобы заработать сто тысяч — такая себе экономика”, — пояснил глава филиала.

Заместитель директора департамента технологии перевозок и коммерческой работы УЗ Валерий Ткачев добавил, что сокращение количества вагонов будет касаться не только парка ЦТЛ, но и частных вагонов из-за высокой стоимости ремонтов.

В то же время он отметил, что арендная ставка около 1,5 тыс. грн за вагон является приемлемой для рынка: при таких условиях общая логистика на расстояние около 700 км не будет превышать 17-18 долларов за тонну.