BMW поднимет свои котировки

Теперь он намерен предпринять ряд мер для того, чтобы улучшить динамику вялого курса ценных бумаг BMW.

По словам г-на Райтхофера, сегодняшними котировками BMW недовольны все члены правления. “Мы должны, мы хотим, и мы станем более прибыльной компанией”, — подчеркнул он. Чтобы добиться этой цели, концерн намерен сэкономить к 2012 году 6 млрд евро в первую очередь за счет закупок, а также за счет сокращения рабочих мест.

За первые четыре месяца 2008 года обыкновенные акции BMW подешевели на 15%. По мнению руководства компании, новая стратегия под названием Number One должна заставить инвесторов увидеть у акций BMW большой потенциал роста. Норберт Райтхофер заявил, что это позволит концерну лучше справляться с такими вызовами современности, как слабость доллара, рост цен на сырье и ужесточение экологических требований.

По поводу сокращения рабочих мест глава BMW сообщил, что уже “несколько сот” рабочих добровольно подписали компенсационные договоры. Точные цифры при этом названы не были. В целом же до конца года концерн сократит в ФРГ и за рубежом 8100 рабочих мест. В дальнейшем, до 2013 года, увольнения в компании не планируются. Норберт Райтхофер отметил, что и после завершения процесса сокращения рабочих мест 75% всех сотрудников BMW будут заняты на территории Германии, в то время как 80% своей выручки концерн получает за рубежом. Всего в разных странах мира на заводах BMW работают 107,5 тыс. человек.

По итогам рекордного для BMW 2007 года 72 тыс. рабочих концерна в Германии были премированы в среднем суммой 5600 евро, что на 200 евро больше, чем полученная ими годом ранее премия и больше, чем те 5300 евро, которые были выплачены в концернах Audi и Volkswagen. Рабочие Porsche получили по 5200 евро премиальных. В BMW премию выплачивали дифференцированно.

Глава BMW подтвердил прогноз на 2008 год, согласно которому доналоговая прибыль должна превысить прошлогодний показатель в 3,78 млрд евро. После того как концерну удалось продать в прошлом году 1,5 млн автомобилей, в 2008 году он намерен добиться новых рекордных показателей по всем трем своим маркам — BMW, Mini и Rolls-Royce.

Норберт Райтхофер подтвердил, что в будущем дивиденды акционеров возрастут: “Мы рассматриваем их повышение по итогам 2007 года только как первый шаг”. Общее собрание должно утвердить размер дивиденда за каждую обычную акцию в размере 1,06 евро, а за одну привилегированную — 1,08 евро, что означает рост выплат примерно на 50%. В целом BMW планирует выплатить 694 млн евро в виде дивидендов, почти половину этой суммы получит являющееся основным акционером семейство Квандт.