Вопросы амбиций

Стране не хватает новых возможностей, уровень неравенства в ней очень высок, что привело к массовым протестам и приходу к власти “левого” правительства. Поэтому, если вас устраивает перспектива быть частью ЕС и постоянно играть роль вспомогательной экономики для условной Германии, окей, вы можете копировать путь Польши. Если нет — нужно мыслить иначе. 

Другим примером является Словакия, которая производит наибольшее количество автомобилей на душу населения в мире. Там присутствуют такие производители, как Volkswagen, Fiat, BMW Mini. Это влияет на ВВП страны и доходы местного населения. Некоторые производители уже создали там R&D-центры. Нет причин, почему Словакия не может служить примером успеха.

Так появилась компания Hyundai, которая сейчас является одним из самых крупных производителей автомобилей в мире. Она начала производить собственные автомобили в 1976 году. Если бы мы вернулись в то время и сказали людям, что этот неизвестный корейский производитель, выпускающий 10 000 авто в год, через 40 лет станет больше General Motors, который тогда ежегодно выдавал 4,8 млн машин, они бы не поверили.

Путем Южной Кореи пыталась пойти Малайзия, тоже применявшая модель infant industries, развивая собственного автопроизводителя Proton Holdings. Это, в конце концов, не стало полным провалом, но и не дало желаемых результатов.

Конечно, за каждым успешным предприятием, таким как Hyundai, может быть три неудачных, таких как Proton. Я бы даже сказал, что без риска вы никогда не сделаете большого дела.

Налоги против рабочей силы

Должна ли Украина полностью либерализовать свою торговлю и присоединиться к ЕС или это плохая идея для подражания?

Думаю, слишком рано. Это может уничтожить существующие отрасли, такие как тяжелая и машиностроительная промышленность. Например, Украина способна производить самолеты, а такие возможности далеко не у каждой страны.

Украина не производила самолеты на протяжении многих лет.

Я не утверждаю, что Украина обязательно должна производить самолеты, но вам нужно оценить возможности основных промышленных отраслей. К примеру, компетенции в области IТ можно использовать для развития искусственного интеллекта, а машиностроительная отрасль может поставлять детали для электро- или водородных автомобилей. Химическая промышленность может производить материалы для возобновляемой энергетики.

Оцените, сколько времени понадобится для включения ваших индустрий в востребованные в мире новые отрасли и поддержите их. Эта поддержка может занять пять-десять лет или даже дольше. И уже тогда Украина сможет заключать соглашения о свободной торговле на более высоком уровне. Если же полная либерализация произойдет прямо сейчас, вы рискуете остаться только с сельским хозяйством и IТ. Это нормально для Эстонии с населением в два миллиона, но не является устойчивой моделью для страны такого размера, как Украина.

Итак, вы рекомендуете не спешить присоединяться к Европейскому Союзу?

Вы можете договариваться об особом режиме в ключевых секторах на следующие 10 лет. Это позволит развивать эти отрасли и делать более привлекательными для европейских инвесторов. Речь идет не о традиционных секторах, таких как недвижимость или финансы, а о высокотехнологичных отраслях, например, нанотехнологиях. Как только они встанут на ноги, вы сможете стать магнитом для инвестиций подобно Сингапуру, Южной Корее или Тайваню. Однако важно помнить, что даже защищая приоритетные секторы, Украина не должна быть замкнута в себе. С внешним миром нужно взаимодействовать, но на собственных условиях.

Но если я правильно понимаю, вы предлагаете, чтобы Украина договаривалась с ЕС о возможности экспортировать без пошлин, но так, чтобы сам Евросоюз не мог требовать от Украины такого же соглашения о свободной торговле.

Во-первых, важно отметить, что страны, такие как Южная Корея, Тайвань и Сингапур, добились успеха в экспорте без каких-либо соглашений о свободной торговле. Если качество продукции хорошее, тарифные барьеры не должны быть серьезной проблемой.

Во-вторых, таможенная ставка в ЕС значительно ниже, чем ставки, действовавшие в прошлом, когда экспортными гигантами становились Южная Корея и Япония.

Мы видим, что богатые страны в Европе и США, напротив, ужесточают требования и регулирование. Если Украина серьезно рассматривает присоединение к ЕС, то она должна принять его правила и регуляции. Что вы думаете о регулировании как ключевом факторе для инвестиций в развивающиеся рынки?

Да, но большинство решений по оказанию поддержки компаниям из ключевых секторов в Южной Корее принималось без коррупции, поскольку правительство понимало, что быть конкурентоспособными на глобальном уровне — жизненно важно для развития экономики.

Другое дело, когда мы говорим о таких вещах, как строительство дорог. В этой сфере меньше пространства для конкуренции извне, так что здесь было больше коррупционных проявлений.

Дискуссия о коррупции приводит нас к дилемме “яйцо или курица”. Что следует делать сначала? Стоит ли направлять усилия на борьбу с коррупцией и создание действенной правовой системы, чтобы привлечь инвестиции, или мы должны сперва привлечь инвесторов и надеяться, что коррупция исчезнет естественным образом?

Невозможно полностью убрать коррупцию за одну ночь. Но ключевой принцип таков: правительству нужен стабильный поток доходов, чтобы хорошо оплачивать работу своих должностных лиц и открывать возможности для развития предпринимательства. Тогда люди смогут стать богатыми благодаря инновациям, а не воровству денег.