Космические перспективы

Президент Украины Виктор Янукович собирается посетить ракетно-космический “Южмаш”. Визит главы государства в Днепропетровск запланирован на 12 октября. Эту информацию подтверждают на самом предприятии, где Президента, обещавшего улучшение жизни, ждут уже несколько месяцев. Между тем, побывавший на “Южмаше” в середине сентября экс-президент и бывший генеральный директор предприятия Леонид Кучма выразил обеспокоенность судьбой завода и предложил его отдать... в частные руки. “Я убеждён, что “запрещённый для приватизации список” необходимо существенно сократить. Не исключаю, хотя об этом больно говорить, — и приватизацию “Южмаша”, — заявил он в интервью журналу “Эксперт-Украина”. По словам Л.Кучмы, инвестор может обеспечить лучшее развитие завода, чем украинское государство. “С таким отношением государства к ракетно-космической отрасли, как в последние годы, от завода может остаться одно название”, — констатировал экс-президент.

Судьбой ракетно-космического гиганта в последние годы последовательно опекались все руководители государства, однако преимущественно перед выборами. Так, во время избирательной кампании в парламент осенью 2007 года лидер партии “Батькивщина” Юлия Тимошенко обещала днепропетровцам возродить славу города — “Южмаш” с его уникальными технологиями. Через полтора года она как премьер-министр действительно приехала к ракетчикам. На выездном заседании правительства, проходившем за стенами “Южмаша”, Юлия Владимировна подписала полтора десятка документов, призванных облегчить тяжкую судьбу предприятия и увеличить финансирование. Руководитель НКАУ Александр Зинченко сообщил южмашевцам о планах реорганизации завода, выделении ракетно-космической составляющей в отдельную корпорацию, призванную совершить научный и технологический прорыв. Уже тогда многие ракетчики скептически отнеслись к подобным планам, что в значительной степени и подтвердилось. Более того, в условиях экономического кризиса банкротство потерпел главный “кормилец” предприятия — международная космическая корпорация “Морской старт”. В канун президентских выборов, в январе 2010 года, в Днепропетровск в качестве VIP-агитатора прибыл всё тот же Л.Кучма, который заявил, что приехал посмотреть, как выполняется “Украинский прорыв” в ракетно-космической отрасли. По его наблюдениям, финансирование за последние годы сократилось почти в десять раз. Из 50 тысяч работников “Южмаша” осталось только 12 тысяч, и завод перешёл на трёхдневную рабочую неделю. Отопления на предприятии посреди зимы не было — цеха стояли холодные, а ракетные двигатели собирали в палатках с индивидуальным подогревом. В дискуссию со старым оппонентом Ю.Тимошенко вступать не стала, а после поражения на выборах ушла в оппозицию, предоставив возможность проявить себя новому правительству. Кстати сказать, во время выборов будущий премьер Н.Азаров заверял днепропетровцев, что “Южмаш” будет одним из приоритетов, как и корпорация “Антонов”. Однако ситуация, судя по всему, существенно не изменилась. Во всяком случае, экс-президент Л.Кучма вновь забил тревогу. Узнать отношение нынешнего руководства “Южмаша” к инициативе бывшего директора оказалось не просто. Представители предприятия предпочли оставить его слова без официального комментария. “Идею Л.Кучмы о приватизации ЮМЗ у нас особо не обсуждают, хотя и слышали о ней, — сообщил “Дню” один из ракетчиков. — Однако люди побаиваются, что если “Южмаш” попадёт в руки частному инвестору, оно будет перепрофилировано и перестанет существовать, как случалось с другими заводами. Приватизация, если она возможна, то, наверное, после реструктуризации “Южмаша” и разделения его на отдельные предприятия, которые будут производить троллейбусы и трамваи, трактора и сельхозтехнику, а также ракеты и спутники. Впрочем, потенциальным инвестором, очевидно, могла бы стать Россия. В конце концов, именно российская корпорация “Энергия” создала дочернее предприятие, которое намерено выкупить 85% акций корпорации “Морской старт”. Будут ли приняты судьбоносные решения в результате предстоящего визита Президента В.Януковича, на “Южмаше” не сообщают. Между тем, предприятие, переживающее не лучшие времена, участвует в перспективном украинско-бразильском проекте запусков ракет-носителей “Циклон-4” с экваториального космодрома Алкантара. Работы по нему в последнее время идут достаточно энергично и не исключено, что этот проект во многом заменит или успешно дополнит “Морской старт”.

Вадим РЫЖКОВ