“Если б не пассажиры, городская электричка меня раздавила бы”

Люди давно жаловались на большой зазор между платформой и ступеньками электрички — провалиться туда во время давки раз плюнуть. И вот на днях пассажирка едва не погибла, застряв между платформой и поездом.

— Я ожидала электричку на станции “Рубежовская” (возле метро “Берестейская”), чтобы добраться домой, на Троещину, — говорит киевлянка Любовь Калантай. — В 17.32 на станцию подошел поезд, и я, пропустив вперед еще одну пассажирку, стала заходить в вагон. Я всегда боялась этого момента, ведь приходилось широко ступать, прежде чем зайти внутрь. Сделав шаг, я поскользнулась и провалилась между вагоном и платформой.

Женщина не могла пошевелиться, так крепко она застряла. Она с ужасом осознала, что если поезд тронется, то ее попросту раздавит.

— Я стала звать на помощь, однако на платформе никого не было, — вспоминает Любовь Калантай. — Мои крики услышали двое мужчин, которые были в вагоне, они схватили меня за руки и вытащили из этого “капкана”. Когда я зашла в вагон, упала на сиденье и расплакалась. Меня всю трясло от нервного перенапряжения и от боли…

У женщины серьезная травма ноги, так что несколько дней она не могла ходить.

— Я не хочу ни с кем судиться, — говорит Любовь. — Но эту проблему городской электрички нужно донести до общественности, чтобы не дай бог никто не погиб и не покалечился.

Кто виноват?

Еще на открытии городской электрички (больше года назад) чиновники заверили пассажиров, что проблема с большим зазором между платформой и поездом будет устранена. Но обещания так и остались обещаниями.

“Комсомолка” позвонила в пресс-службу Киевпастранса, где нам сказали, что управление занимается лишь подвижным составом, а вопрос с устройством платформы нужно адресовать Юго-Западной железной дороги.

Железнодорожники ответили, что электричка — епархия Киевпастранса и города. А они к ней уже отношения не имеют…

Похоже, крайних в этой ситуации не найти. Неужели власти ждут, когда произойдет трагедия?

Александр БОЧКАРЕВ