Авторынок США по-прежнему в кризисе

А вот General Motors (GM) и Chrysler пожинают плоды своей борьбы за выживание — их показатели снова резко снизились. Эксперты прогнозируют, что в текущем году в США будет продано примерно 10 млн автомобилей.

Находящийся в процессе банкротства General Motors реализовал в июне 176,57 тыс. авто, что почти на 34% меньше, чем годом ранее. В целом же за первую половину года сбыт продукции GM упал на 41%. Второй по величине американский автоконцерн Ford, напротив, ввиду слабости своих соотечественников оказался в выигрыше. Падение его продаж в июне составило всего-навсего около 11%, до уровня 155,2 тыс. штук, что является лучшим результатом компании более чем за год. Еще в мае минус был в два раза большим. За первое же полугодие продажи Ford упали на одну треть.

Сбыт марок Ford, Lincoln, Mercury и Volvo снизился с 1,155 млн в прошлом году до примерно 775,5 тыс. единиц. В то же время, как сообщили в штаб-квартире концерна, за период с января по июнь ему удалось увеличить свою долю на рынке. Складские запасы сократились в июне еще на 8000 авто, до 343 тыс. штук, указано в сообщении далее. По сравнению с уровнем прошлого года с заводских стоянок ушло 214 тыс. автомобилей. Ввиду более высокого, чем предполагалось, спроса на новые модели, планируется увеличение производства в третьем квартале до 485 тыс. единиц. По сравнению с тем же периодом минувшего года это означает рост на 16%.

Таким образом, Ford совершенно неожиданно снова опередил Toyota. Японцы же так же неожиданно пережили “черный июнь”, минус по которому составил почти 35%, продав всего 131,65 тыс. авто. За полгода падение продаж Toyota составило почти 38%. Падение продаж Chrysler в июне достигло 42%, до уровня 68,3 тыс. автомобилей, за полугодие снижение составило 46%.

В целом же отрасль находится сейчас в ожидании наступления стабилизации рынка. Эксперты прогнозируют, что в текущем году в США будет продано примерно 10 млн автомобилей. В 2008 году продажи составляли более 13 млн единиц.

Падение продаж BMW в июне замедлилось, составив 20%, — было реализовано 20,85 тыс. авто. За полугодие этот показатель равен почти 28%. Спасти положение не смогла даже марка Mini, реализация которой снизилась на 21%, до уровня 16,74 тыс. штук. Daimler AG был в июне менее удачлив — продажи у него упали более чем на 26% (реализовано 16,27 тыс. авто). При этом особенно пострадал малыш Smart. За минувшее полугодие спад продаж превысил у Daimler 28%.

По сравнению с предыдущим месяцем снова ускорилось падение продаж у концерна Volkswagen. В июне в США VW реализовал 19,03 тыс. автомобилей, что означает снижение на 18%. За полугодие этот показатель у VW составил 16%. Чуть лучше других выглядит Audi: в июне снижение по сравнению с предыдущим годом составило 8,3% (реализовано 7524 авто).

Снова жестокий удар пришлось пережить Porsche. В июне продажи его продукции в Северной Америке рухнули по сравнению с прошлым годом на 62% (реализовано всего-навсего 1072 авто). И если количество продаж в Канаде выросло на 6% (170 реализованных авто), то в США оно упало до 902 штук.