Миллионы были потрачены не зря — в результате ХТЗ значительно усилил свои конкурентные возможности на мировом рынке магистральных труб.
Завершающим этапом масштабной реконструкции стал торжественный запуск гидропресса, который был поставлен и смонтирован немецкой фирмой UNIWELD Maschinenbau GmbH & Co.KG. Это гидроиспытательное оборудование позволяет проводить испытания труб в диапазоне диаметров 406-1422 мм с толщинами стенок 6,3-40 мм с максимальным давлением 300 бар. Что, в свою очередь, предоставляет предприятию возможности в расширении сортамента испытываемых труб и перенастройки всех механизмов для производства других типоразмеров с минимальными затратами времени и труда. “Это одно из основных, наверное, направлений нашего крупного инвестиционного проекта, который мы реализовывали многие годы. Это оборудование позволит нам значительно улучшить качество выпускаемой продукции, снизить себестоимость и расширить наши горизонты на мировых рынках производства труб”, — отметил генеральный директор ХТЗ Дмитрий Лившиц. И добавил, что это не единственный проект предприятия — у ХТЗ уже в ближайшее время появятся основания для новых приятных презентаций.
Правда, по традиции, на предприятиях компании “Метинвест” не принято рассказывать о предполагаемых сделках. И новые контракты, и тендеры здесь комментируют только после свершения события. Тем не менее, по данным информированных источников, сегодня Харцызский трубный собирается биться за место под солнцем в многочисленных тендерах, включая газопроводный проект Nabucco.
Правда, шансы ХТЗ стать подрядчиком именно в этом проекте не слишком велики. Ведь скорее всего предпочтение при выборе поставщиков труб будет отдано компаниям стран, которые будут участвовать в реализации судьбоносного для Европы проекта. Напомним, что в консорциуме по строительству Nabucco участвуют компании: OMV Gas GmbH (Австрия), BOTAS (Турция), Bulgargaz (Болгария), S.N.T.G.N. Transgaz S.A. (Румыния), MOL Natural Gas Transmission Company Ltd. (Венгрия). RWE AG (Германия).
Зато у харцызской трубы есть почти стопроцентные шансы выиграть подряды на строительство конкурента Nabucco — South Stream, учитывая сегодняшнюю загрузку российских производителей труб. Ведь их мощности уже задействованы в строительстве Nord Stream, также российские производители участвуют в ряде проектов в Средней Азии и Китае, плюс модернизация внутренних сетей газотранспортной системы нашего северного соседа. К тому же к конкурентным преимуществам ХТЗ теперь можно отнести и улучшенное качество труб большого диаметра, производимых из высокопрочной стали, выпускаемой на “Азовстали”.
Стоит отметить, что, прожив полтора года практически без российского рынка, ХТЗ активно освоил другие. Кстати, первая труба, которая была испытана на новом гидропрессе, предназначалась для поставки в Казахстан. Кроме того, активно модернизирующая свою газотранспортную систему Европа может стать потребителем украинских труб, как и страны Южной Америки. Не стоит забывать и о том, что вялотекущая история с созданием газотранспортного консорциума по модернизации отечественной газотранспортной системы при нынешней активности украино-российских связей может успешно разрешиться в ближайшей перспективе. И в Украине без харцызских труб точно невозможно обойтись.
Скопируйте нижеприведенный код в ваш блог.
Статья в вашем блоге будет выглядеть вот так:
Украинский монополист по производству труб большого диаметра — Харцызский трубный завод (ХТЗ, Донецкая область) завершил крупнейший в своей новейшей истории инвестиционный проект стоимостью 260 млн. гривен.
Что скажете, Аноним?
[16:20 05 ноября]
[18:40 27 октября]
[18:45 27 сентября]
12:30 15 ноября
11:00 15 ноября
10:30 15 ноября
10:20 15 ноября
[21:35 14 ноября]
(c) Укррудпром — новости металлургии: цветная металлургия, черная металлургия, металлургия Украины
При цитировании и использовании материалов ссылка на www.ukrrudprom.ua обязательна. Перепечатка, копирование или воспроизведение информации, содержащей ссылку на агентства "Iнтерфакс-Україна", "Українськi Новини" в каком-либо виде строго запрещены
Сделано в miavia estudia.