Как стало известно в ходе балансового совещания представителей горно-металлургического комплекса (ГМК) Украины, состоявшегося вчера в Днепропетровске, в сентябре металлурги снова сократили среднесуточное производство чугуна  — на 6,3 тыс. тонн по сравнению с августом. Правда, теперь виной тому не кризис, а недостаточное снабжение коксом и аварийные простои агрегатов. Дефицит кокса производственно-хозяйственное объединение “Металлургпром” прогнозирует как минимум до конца года.

В сентябре обеспечение металлургов коксом составило около 85% от балансовой потребности (впрочем, и обеспечение железорудным сырьем находилось на уровне 85-93%, но именно нехватка кокса стала сдерживающим фактором для производства продукции). Особенно сильно ощутили нехватку кокса из-за дефицита углей марки Ж и Г Алчевский металлургический комбинат и “Arcelor Mittal Кривой Рог”.

“В середине августа мы уже ощутили недостаток коксующихся углей, который, конечно, не могли восполнить наши предприятия, — огенеральный директор ПХО “Металлургпром” Василий Харахулах. — Импорт был ограничен, так как в основном он идет из России, и, кроме других факторов, там случилась авария на Саяно-Шушенской ГЭС. Не все благополучно и у угольщиков России, которые все время говорят, что углей предостаточно, а по факту оказалось, что даже несущественно поднять уровень производства добычи угля они не смогли. В первую очередь им ставилась задача обеспечить углями свои ТЭС, чтобы восполнить потерю энергоресурсов”.

Металлурги не ожидают улучшения ситуации с поставками кокса до конца года, прогнозируя дефицит примерно по 35 тыс. тонн углей в ноябре и декабре. И это при том, что предприятия уже недополучили около 330 тыс. тонн. Да и руководство компании “Уголь Украины” подтверждает, что в октябре-ноябре роста объемов производства коксующихся углей ожидать не стоит. В целом по итогам года металлурги прогнозируют, что недопроизведут порядка 230-270 тыс. тонн чугуна. А в 2010 году ожидают дефицит около 5-6,5 млн. тонн коксующихся углей.

Наступившая в последние месяцы стабильность никак не сказывается на работе огнеупорных предприятий. “За последние пять лет импорт огнеупоров увеличился с 60 тыс. тонн — до 100 тыс. тонн в год, — говорит заместитель генерального директора объединения огнеупорных предприятий “Укрогнеупор” Лилия Шумячкова. — Обычный огнеупорный кирпич Енакиево (Енакиевский металлургический завод) завозит по импорту”.

Если в 2008 году огнеупорные предприятия произвели 630 тыс. тонн продукции, то за девять месяцев 2009 года — только 240 тыс. тонн. Уровень использования производственных мощностей подотрасли составляет сегодня 15%. В 2009 году “Укрогнеупор” уже предлагал ввести 30%-ную пошлину на импорт огнеупоров, но этому помешало вступление Украины во Всемирую торговую организацию. Теперь Минэкономики снова будет думать, как помочь огнеупорщикам: ограничить импорт или дать преференции огнеупорным предприятиям.

В последнее время, по словам чиновников, наблюдается практика отказа от заключения крупных контрактов в условиях недозагрузки производственных мощностей, кивая на “Arcelor Mittal Кривой Рог”. Вновь отмечена несбалансированность производства и потребления железорудного сырья (ЖРС) — на складах рударей Днепропетровской области скопилось 1,5 млн. тонн сырья, при этом метпредприятия региона импортируют 3,1 млн. тонн ЖРС (Днепропетровский метзавод им. Петровского и Днепровский меткомбинат им. Дзержинского).

А вот жалобы “Укрзалізниці” на металлургов, связанные с продажей продукции на внутреннем рынке по ценам выше экспортных, наконец были услышаны Кабинетом министром — в ближайшее время Минэкономики и Минпромполитики проведет проверку выполнения предприятиями ГМК условий меморандума. Возможно, какое-то предприятие потеряет антикризисные льготы. При этом  вероятных кандидатов чиновники вслух не называют.