Холдинговая компания “Лугансктепловоз”, монопольный в Украине производитель магистральных грузовых тепловозов, к маю ожидает получение заказов на поставку продукции для Российских железных дорог (РЖД), сообщили на предприятии.
“Наш российский инвестор намерен продолжать размещение заказов на выпуск тепловозов для российских желдорог на “Лугансктепловозе”, просто сейчас ситуация с заказами сложная на всех предприятиях “Трансмашхолдинга”, не только на “Лугансктепловозе”, на сегодня подписанного заказа нет, однако до начала мая он должен появиться”, — сказал представитель пресс-службы компании.
По его словам, объем заказа пока не известен, однако однозначно он будет сокращен по сравнению с ранее запланированными показателями (около 120 секций тепловозов) из-за сложностей с финансированием заказа.
В то же время неопределенной пока остается ситуация и с заказами со стороны “Укрзализныци”, которая предварительно запланировала закупить у “Лугансктепловоза” четыре электропоезда, два дизель-поезда, шесть электровозов и один маневровый тепловоз.
В пресс-службе “Трансмашхолдинга” агентству отметили, что в связи с существенным сокращением объемов грузоперевозок, и, следовательно, снижением спроса на продукцию машиностроительного холдинга, объем заказов для всех предприятий компании со стороны РЖД в среднем будет сокращен на 30%.
При этом в пресс-службе российской компании добавили, что отсутствие на сегодня подписанного контракта с “Лугансктепловозом” не связано с неопределенностью ситуации с приватизацией холдинга.
“Эта ситуация и в прошлом году была неопределенной, но заказы на “Лугансктепловозе” размещались”, — подчеркнули в компании.
По информации газеты “Дело”, опубликованной в понедельник, “Лугансктепловоз” из-за отсутствия заказов со стороны российских и украинских железных дорог планирует в ближайшее время уволить более 2 тыс. человек из 8,5 тыс. работающих на сегодня на предприятии.
“Лугансктепловоз” выпускает магистральные и маневровые тепловозы, дизель- и электропоезда, трамваи, поворотные круги, запчасти для железнодорожного транспорта.
Собственником 76% акций предприятия является “Управляющая компания “Брянский машиностроительный завод”, входящая в “Трансмашхолдинг” — крупнейший в РФ производитель подвижного состава для железной дороги и метро.
В то же время в ноябре 2007 года Высший хозяйственный суд Украины признал условия продажи “Лугансктепловоза” неправомерными, а в начале 2008 года Верховный суд Украины оставил это решение без изменений.
Руководство “Лугансктепловоза” неоднократно подчеркивало необходимость сохранения существующего собственника, обеспечивающего основную загрузку компании.
В 2008 году объем товарной продукции “Лугансктепловоза” составил 1,284 млрд грн. За год заказчикам поставлено 85 секций тепловоза 2ТЭ116У (для РЖД), три тепловоза ТЭП150, 18 секций электровоза 2ЭЛ5, 56 вагонов пригородных электропоездов.
В первом квартале текущего года “Лугансктепловоз” отправил российским железным дорогам 12 секций магистральных грузовых тепловозов 2ТЭ116У, и две секции электровоза постоянного тока 2ЕЛ4 для “Укрзализныци”.
В настоящее время “Луганктепловоз” продолжает работать неполную рабочую неделю (3 дня), в январе-феврале объем производства предприятия составил только 44 млн грн, а в марте — 121,9 млн грн.
Что скажете, Аноним?
12:30 22 декабря
12:00 22 декабря
11:30 22 декабря
11:00 22 декабря
10:30 22 декабря
10:00 22 декабря
09:00 22 декабря
08:30 22 декабря
[16:20 05 ноября]
[18:40 27 октября]
[18:45 27 сентября]
[14:10 22 декабря]
[07:30 22 декабря]
Украина переживает последствия мощной атаки на госреестры Минюста.
(c) Укррудпром — новости металлургии: цветная металлургия, черная металлургия, металлургия Украины
При цитировании и использовании материалов ссылка на www.ukrrudprom.ua обязательна. Перепечатка, копирование или воспроизведение информации, содержащей ссылку на агентства "Iнтерфакс-Україна", "Українськi Новини" в каком-либо виде строго запрещены
Сделано в miavia estudia.