Проект строительства железнодорожной высокоскоростной магистрали (ВСМ) Москва — Санкт-Петербург требует особой схемы финансирования, сообщает “Интерфакс” со ссылкой на заявление главы Минэкономразвития Максима Решетникова.
“Я знаю ситуацию с РЖД, экономику РЖД, сейчас она нагружена инвестпроектами. Инвестпрограмму мы сейчас обсуждаем на 2022-24 годы, она не потянет этот проект. Этот проект требует особой схемы финансирования, и, если будет принято политическим руководством решение о поддержке — будем собирать под него особую схему, есть у нас наработки по этой теме”, — ответил Максим Решетников на вопрос, из каких источников будет финансироваться проект.
“Там скорее вопрос не в ФНБ. ФНБ — это ведь заемные деньги, по сути, длинная ликвидность с гарантированной доходностью. А там вопрос капитала — капитала нет. Нагрузка на капитал РЖД невозможна, потому что РЖД нагружаются долгами под Восточный полигон, под порты, под перевозки и т.д. Заменителем капитала могут быть только государственные гарантии”, — сказал министр.
РЖД приступили к проектированию ВСМ Москва-Петербург, его реализация может начаться в 2022 году. Стоимость проекта оценивается в 1,39 трлн руб.
![]() ![]() ![]() ![]() |
Что скажете, Аноним?
16:00 08 июля
15:30 08 июля
15:00 08 июля
14:30 08 июля
14:00 08 июля
13:00 08 июля
12:10 08 июля
[13:20 01 июня]
[13:45 05 апреля]
[07:15 31 марта]
[07:00 08 июля]
[07:00 07 июля]
[07:00 06 июля]
(c) Укррудпром — новости металлургии: цветная металлургия, черная металлургия, металлургия Украины
При цитировании и использовании материалов ссылка на www.ukrrudprom.ua обязательна. Перепечатка, копирование или воспроизведение информации, содержащей ссылку на агентства "Iнтерфакс-Україна", "Українськi Новини" в каком-либо виде строго запрещены
Сделано в miavia estudia.