Украинский Верховный суд отказал ПАО “Укртранснафта” в апелляции на решение Апелляционного суда Киева от 12 апреля 2018 года, которым было подтверждено решение Международного арбитражного суда (МАС) при Белорусской торгово-промышленной палате (ТПП) от 1 сентября 2017 года о взыскании с “Укртранснафты” в пользу ЗАО “Белорусская нефтяная компания” (БНК) $7,857 млн по спору о прокачке нефти маршрутом “Южный-Броды-Мозырь”. Об этом сообщает Интерфакс-Украина.
“Суд первой инстанции пришел к обоснованному выводу о безосновательности утверждений “Укртранснафты” об отсутствии у МАС при Белорусской ТПП компетенции на рассмотрение встречного иска БНК к “Укртранснафте” о взыскании задолженности в рамках рассмотрения первоначального иска “Укртранснафты” к БНК о взыскании задолженности”, — говорится в постановлении Верховного суда от 4 октября.
В документе уточняется, что он было принято коллегией судей первой судебной палаты Кассационного гражданского суда.
Как сообщалось, МАС принял решение взыскать с БНК $24,021 млн компенсации за неиспользованные объемы транспортировки согласно контрактному условию “качай или плати”, а с “Укртранснафты” — $31,878 млн компенсации за изменение качества нефти. По итогам взаимозачета БНК выиграло в арбитраже у “Укртранснафты” $7,857 млн.
В связи с отказом “Укртранснафты” от добровольной оплаты этой суммы БНК 8 февраля 2018 года подала заявление в Апелляционный суд Киева на получение разрешения для исполнения решения белорусского арбитража.
Согласно годовому отчету, “Укртранснафта” ожидала завершение судебного производства до конца 2018 года и создала обеспечение под выполнение этого решения на сумму 220,514 млн грн.
БНК в 2011-2012 годах должна была поставить не менее 8 млн тонн нефти (по 4 млн тонн в год) марки Azeri Light на МНТ “Южный” для последующей прокачки этой нефти на Мозырский НПЗ по маршруту “Южный-Броды-Мозырь” в режиме “качай или плати”. Из запланированных 4 млн тонн в 2011 году, поставлено и прокачано было только порядка 0,9 млн тонн. При этом был дополнительно подписан договор компенсации качественных потерь, поскольку “БНК” поставляла в “Южный” Azeri Light, а в Мозыре из нефтепровода вытеснялась нефть Urals, которая является более дешевым сортом нефти.
“На поставленном объеме вышло, что мы должны компенсировать компании БНК за потерю качества более $31 млн. При этом общая выручка за транспортировку, которую мы получили, составила всего $8 млн. Таким образом, прямой экономический эффект для “Укртранснафты” от этой операции составил “минус” $23 млн. Да, мы имеем нефть Azeri Light в нефтепроводе “Одесса-Броды”, но имеем открытую проблему во взаиморасчетах с БНК”, — отмечал ранее глава “Укртранснафты” Николай Гавриленко.
“Укртранснафта” в 2017 году увеличила чистую прибыль на 40,8% по сравнению с 2016 годом — до 2 млрд 139,693 млн грн, чистый доход — на 8,1%, до 3 млрд 787,879 грн грн, валовую прибыль — на 6,8%, до 1 млрд 842,734 млн грн.
Что скажете, Аноним?
21:55 18 января
12:00 18 января
10:30 18 января
09:30 18 января
[16:20 05 ноября]
[18:40 27 октября]
[18:45 27 сентября]
[20:41 18 января]
[10:40 16 января]
(c) Укррудпром — новости металлургии: цветная металлургия, черная металлургия, металлургия Украины
При цитировании и использовании материалов ссылка на www.ukrrudprom.ua обязательна. Перепечатка, копирование или воспроизведение информации, содержащей ссылку на агентства "Iнтерфакс-Україна", "Українськi Новини" в каком-либо виде строго запрещены
Сделано в miavia estudia.