В правительстве переложили ответственность за состояние аварийного моста Патона на столичные власти

Министерство развития общин и территорий официально заявило, что содержание, восстановление и безопасное функционирование моста Патона в Киеве — ответственность города. Об этом говорится в сообщении Минобщества.

“Законодательство Украины четко определяет распределение полномочий в сфере управления дорожной инфраструктурой. Улицы и дороги городов и других населенных пунктов, а также размещенные на них искусственные сооружения, в том числе и мосты — это ответственность органов местного самоуправления”, — сказано в сообщении.

В Минобществе отметили, что именно органы местного самоуправления должны непрерывно обеспечивать безопасные, экономические и удобные условия движения транспорта и пешеходов по улицам и дорогам в своих общинах.

Также местные власти отвечают за состояние улиц и дорог, в частности в контексте безопасности движения, качества работ по проектированию, строительству реконструкции, ремонту и содержанию улиц и дорог городов и других населенных пунктов.

Финансирование этих мер происходит за счет местных бюджетов и других источников финансирования, определенных законодательством.

“Мост имени Е. А. Патона через реку Днепр — объект именно коммунальной собственности города Киева. То есть мост принадлежит территориальной общине Киева. Поэтому именно Киевский городской совет и его исполнительный орган имеет полномочия и обязанность обеспечивать его надлежащее техническое состояние. Включая планирование и финансирование ремонтных и возобновляемых работ”.

В Минобщества напомнили, что еще в 2018 году этот мост был признан находящимся в нетрудоспособном состоянии, то есть аварийном состоянии.

В 2023 году Комиссия по проверке мостовых сооружений, созданная для выполнения решения Совета национальной безопасности и оборон, выяснила, что противоаварийные мероприятия проводились только на отдельных опорах моста в 2018 и 2019 годах.

Всего на эти цели городские власти потратили 15 млн грн.

Тогда эксперты подтвердили, что мост находится в нетрудоспособном эксплуатационном состоянии. В дальнейшем, включая дату комиссионного осмотра, никаких ремонтных работ не проводилось. “Эти факты подтверждают длительное отсутствие системной работы городских властей для восстановления трудоспособного состояния моста и финансирования соответствующих работ”, — акцентировали в Минобществ.

Таким образом, мост по-прежнему находится именно в коммунальной собственности города Киева, а любая передача прав и функций заказчика по его реставрации не прекращает обязанности городской власти обеспечивать его безопасную эксплуатацию, создавать удобные условия движения и, прежде всего, осуществлять поиск и привлечение соответствующего финансирования.

В настоящее время полная ответственность за содержание, восстановление и безопасное функционирование моста Патона принадлежит территориальной общине города Киева, подытожили в Минобществ.

Напомним, ранее на совещании в Киевской городской государственной администрации, состоявшемся на базе коммунального предприятия “Киевавтодоргород” с участием представителей Украинского института стальных конструкций имени В. М. Шимановского, заявили, что мост имени Патона через реку Днепр в Киеве можно и в дальнейшем эксплуатировать, однако движение должно осуществляться по обязанностям.

Ранее первый вице-президент Национальной академии наук Вячеслав Богданов заявил, что техническое состояние моста имени Патона в Киеве вызывает серьезную обеспокоенность специалистов — коррозионные процессы могут сделать его ремонт уже через несколько лет.

Мост Патона признали нетрудоспособным (аварийным) еще в 2017 году.

2025 Украинский институт стальных конструкций имени В. М. Шимановского вновь обследовал мост и обнаружил значительные дефекты и повреждения в его конструкциях.

В январе 2023 заказчиком работ по реставрации моста Патона стала Служба восстановления Киевской области, но балансодержателем объекта остается Киевская городская администрация. Тогда же в Министерстве развития общин и территорий анонсировали тендер по проектированию реставрационных работ столичного моста имени Евгения Патона.

Ранее мэр Киева Виталий Кличко признал, что мосты Патона и Метро находятся в аварийном состоянии. Впрочем, по его словам, мост Патона несколько лет назад передали для ремонта в рамках проекта “Большая стройка”, а для ремонта моста Метро разрабатывали проект на 500 млн евро, который из-за полномасштабной войны поставили на паузу.

Мост Патона и мост Метро обладают пропускной способностью 150 тыс. транспортных средств в сутки.