НОВОСТЬ

В мае европейский экспорт рос рекордными темпами

[13:05 16 июля 2011 года ]

Темпы роста объемов экспорта европейскими странами в мае стали максимальными за последние четыре месяца, что свидетельствует о повышении мирового спроса, поддержавшего экономику европейского региона во втором квартале при проводимой правительством политике сокращения расходов. Об этом сообщает Bloomberg, передает “Интерфакс-Украина”.

Экспорт 17 стран еврозоны вырос в мае с учетом сезонных факторов на 1,5% по сравнению с апрелем, когда прирост составил лишь 0,2% по сравнению с мартом, сообщило статистическое бюро Евросоюза.

Импорт повысился в последний месяц весны на 0,2% по сравнению с апрелем, когда его значение повысилось на 0,8%. Дефицит торгового баланса при этом сократился до 600 млн евро с 800 млн евро месяцем ранее.

По сравнению с первым кварталом темпы роста экономики стран еврозоны, вероятно, замедлились. Однако рост экспорта, несмотря на повышение курса евро по отношению к доллару США, обеспечил высокий спрос странами Азии.

В январе-апреле этого года европейский экспорт в США повысился на 18% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, в Великобританию — на 12%. Рост объема поставок в Китай составил за первые четыре месяца этого года 28%, а в Японию — 16%.

Ссылки по теме:

Промпроизводство в Германии неожиданно снизилось

версия для печати >>

[2011-07-17 13:03:38] [казак]

Больше ста лет существующая конструкция двигателя благодаря сваей простате не подвергалась значительной перерекострукции.Я считаю что нашел удачное решение, и положил начало коренной реконструкции продукта. Я мысленно поспорил со всеми двигателе строительными институтами мира, и выиграл это соревнование. Доказательством этому мой патент на изобретение 2312237 на Прямо действующий симметричный двигатель внутреннего сгорания. Никто в мире не предложил ввести тормозную часть поршня двигателя. Вы еще полностью не осознали величину моего изобретения. Вдумайтесь в предложенною конструкцию. Какие широкие возможности таит в себе этот двигатель. Какой набор экспериментальных вариантов. 1.Любой вес поршня. 2. Любая скорость поршня. Любая длинна хода поршня. 3. Имея вес поршень работает как маховик и не жалкие 15 градусов поворота коленчатого вала отводится на рабочий ход у современных двигателях, а шестьдесят семьдесят градусов поворота коленчатого вала на рабочий ход за счет инерционный массы поршня. 4. Любая скорость горения воздушно бензиновой смеси, приемлемо в предложенном двигателе. Не исключением буд

[2011-07-17 13:02:46] [казак]

[2011-07-17 13:01:54] [казак]

[2011-07-17 13:01:07] [казак]

[2011-07-17 12:59:37] [казак]

Что скажете, Аноним?