В России стало негде хранить нераспроданное зерно

Морские терминалы на Азовском море прекратили принимать новое зерно от поставщиков из-за переполнения всех доступных хранилищ, сообщает аналитический центр “СовЭкон”.

В результате у азовских терминалов сформировались пробки из железнодорожных составов, которые не могут разгрузиться, что провоцирует задержки в движении транспортный хаос. Проблема нарастает как “снежный ком”, говорит директор “СовЭкона” Андрей Сизов: почти все мощности по хранению зерна задействованы.

Чтобы выйти из Азовского моря, сухогрузы должны преодолеть Керческий пролив, где зерно, как правило, перегружается на большие суда, которые везут его по Черному морю к конечным покупателям. Но движение в проливе ограничено после того, как украинские военные 17 июля ударили по Крымскому мосту, восстановление которого вместо изначальных трех месяцев может растянуться до Нового года.