Финансовый план “Укрзализныци” на 2016 год был оперативно откорректирован для обеспечения ремонтных работ и других необходимых нужд для операционной деятельности. Об этом сообщил вице-премьер Владимир Кистион, передает Интерфакс-Украина.
“Основная сумма в финансовом плане шла на закупку новых вагонов, локомотивов и еще неизвестно чего. А нужно — на срочные быстрые меры”, — отметил вице-премьер, отвечая на вопрос о причинах резкого снижения операционной эффективности “Укрзализныци” в последние месяцы.
По данным Кистиона, в настоящее время из 3 тыс. локомотивов “Укрзализныци” около 1 тыс. “стоит под забором”, для их оперативного ремонта правительство и компания обратились за помощью к бизнесу.
Вице-премьер добавил, что практически ежедневно помогает решать операционные проблемы “Укрзализныци”. Как отметил Кистион, финплан “Укрзализныци” утверждало предыдущее правительство.
По словам Кистиона, после стабилизации ситуации в компании в перспективе будут обсуждаться закупка новых вагонов и локомотивов. В частности, планируется пересмотреть вагонную составляющую в тарифе, которая в “Укрзализныци” составляет 120 грн в сутки, тогда как ее себестоимость — 200 грн, а у частных компаний она установлена на уровне 300 грн.
Что скажете, Аноним?
12:00 11 января
11:30 11 января
09:00 11 января
08:30 11 января
08:00 11 января
19:20 10 января
[16:20 05 ноября]
[18:40 27 октября]
[18:45 27 сентября]
[07:30 11 января]
[18:26 10 января]
Российские элиты ждали окончания войны в 2024-м. Что они думают теперь?
(c) Укррудпром — новости металлургии: цветная металлургия, черная металлургия, металлургия Украины
При цитировании и использовании материалов ссылка на www.ukrrudprom.ua обязательна. Перепечатка, копирование или воспроизведение информации, содержащей ссылку на агентства "Iнтерфакс-Україна", "Українськi Новини" в каком-либо виде строго запрещены
Сделано в miavia estudia.