“Российский след” просматривается в ряде инцидентов с повреждениями критической инфраструктуры Евросоюза

“Российский след” просматривается в нескольких громких инцидентах с повреждениями критической инфраструктуры Евросоюза, сами дела стопорятся, пишет The Wall Street Journal. Россия предпочитает действовать через частные компании, и достаточных по стандартам ЕС доказательств собрать не удается. В ряде случаев Россию предпочитают не упоминать официально даже при наличии косвенных улик.

Издание, в частности, вспоминает инцидент с повреждением газопровода Balticconnector якорем китайского судна Newnew Polar Bear в октябре 2023 года. Но у судна был российский экипаж, а по пятам за ним во время инцидента следовал атомный контейнеровоз “Севморпуть”, замечает издание. Подозрительно также повреждение оптоволоконного кабеля у Шпицбергена перед самым началом войны и нарушение работы железнодорожной инфраструктуры в Германии в октябре 2022 года.

Статья вышла перед ожидаемой публикацией отчета Службы безопасности полиции Норвегии об актах саботажа со стороны России. Самые громкие обвинения последних месяцев связаны с глушением сигнала GPS в Северной Европе.