Россия наращивает объемы перевозки нефти “теневым флотом”

Россия наращивает объемы перевозки нефти “теневым флотом”, которые в марте выросли вопреки санкциям США и других стран. Об этом заявил глава Института стратегических черноморских исследований в Украине Андрей Клименко.

По его словам, западные аналитики, спеша отчитаться об успешности санкций, даже занижают сам размер этого флота. “Западные аналитики зафиксировали, что “в феврале 2025 года российскую сырую нефть и нефтепродукты экспортировали 356 судов”. А мы зафиксировали и отследили маршруты… 478 танкеров”, — написал Клименко.

При этом он соглашается с оценкой западных аналитиков, в котором только за февраль российские перевозки “теневым флотом” снизились на 9%. Но оспаривает, что это произошло из-за санкций.

“Западные коллеги сделали победоносный вывод — это влияние санкций (США, ЕС, Великобритании и Канады). Мы же с самого начала крайне скептически относились к этому “влиянию”, потому что модель санкций совершенно не мешает русским возить нефть из Балтийского моря или арктических портов в Индию, Китай или Турцию”, — заявил Клименко.

Он считает, что февральское снижение объемов перевалки связано с украинскими ударами БПЛА на порт Усть-Луга и объекты Балтийской трубопроводной системы. А в марте — то есть, когда окончательно вступил в силу указ Байдена по санкциям против “теневого флота” — российский грузопоток даже вырос.

“В марте 2025 года снижение сменилось ростом, по всем морям на 5,2% в целом... Это означает, что санкции против танкеров не сработали. Объёмы экспорта говорят сами за себя, То есть, огромный объём санкционированных танкеров (около 400) не привёл к дефициту судов на рынке перевозок из РФ”, — уточняет Клименко.