РЖД думает, как покрыть дефицит и не обрушить свою инвестпрограмму

РЖД обсуждает вероятность стресс-сценария исполнения инвестпрограммы, сообщает российское издание “Коммерсант” со ссылкой на источник, знакомый с ситуацией. По словам собеседника   “Коммерсанта”, соответствующий документ разрабатывается в монополии с начала месяца.

В нем говорится, что из заложенных в инвестпрограмме на 2020 год 821 млрд руб. монополия будет располагать только 210 млрд руб. При этом сам размер инвестпрограммы должен быть скорректирован под влиянием объективных возможностей контрагентов в текущей эпидемической ситуации до 698 млрд руб. Но все равно это дает годовой дефицит в размере 488 млрд руб. без очевидных возможностей покрытия.

По словам собеседника “Коомерсанта”, текущий прогноз по основной деятельности ОАО РЖД предполагает падение погрузки на 7,7% к плану, составлявшему 1315,2 млн тонн, что означает снижение на 5% к уровню 2019 года.

Пассажирооборот должен упасть на 56% к плану, или примерно на столько же к факту 2019 года. EBITDA к плану сократится на 104 млрд руб., до 380 млрд руб. По итогам года ОАО РЖД ждет не прибыль в размере 50,9 млрд руб., а убыток в размере 17,5 млрд руб.