Предложение о слиянии индийских госкомпаний SAIL и RINL снова на повестке профильного министерства

Предложенное слияние индийского государственного производителя стали Rashtriya Ispat Nigam Limited (RINL) со Steel Authority of India Limited (SAIL) снова находится на рассмотрении министерства стали после изменения политической ситуации в стране, сообщили источники в правительстве в среду , 26 июня.

Портал SteelOrbis со ссылкой на источники сообщает, что предложение о слиянии выдвинуто Федерацией руководителей сталелитейной промышленности Индии (SEFI) и Конфедерацией ассоциаций служащих предприятий центрального государственного сектора (NCOA), представители которой встретились с новым министром стали Х. Д. Кумарасвами, чтобы дать новый толчок к планам слияния RINL-SAIL.

Источники указали на изменившуюся политическую ситуацию в стране с новым правительством в центре, а также на штат Андхра-Прадеш, где расположен сталелитейный завод RINL мощностью 7,3 млн тонн в год.

Официальные лица заявили, что, поскольку политическая партия, возглавляющая новое правительство штата Андхра-Прадеш, также является важным союзником нового коалиционного правительства в центре, а штат Андхра-Прадеш агрессивно настаивает на слиянии, министерство стали более благоприятно настроено рассмотреть такой стратегический шаг.

Предыдущее национальное правительство одобрило приватизацию RINL как решение острого финансового кризиса последнего и его неспособности даже обеспечить оборотный капитал для поиска критически важного сырья. Однако в преддверии недавно завершившихся национальных выборов вопрос о приватизации был отложен на второй план.

Ранее правление RINL обсуждало слияние с SAIL, но тогда это не нашло поддержки со стороны министерства стали.

Будучи единственным крупным сталелитейным заводом в стране, не имеющим собственной железной руды или угольной шахты, RINL столкнулся с серьезными проблемами с себестоимостью, поскольку затраты на сырье составляют около 63% стоимости стального прооката по сравнению с 48% для SAIL и 35% для Tata Steel, говорят аналитики сталелитейного сектора. Они заявили, что SAIL с ее собственными угольными и железорудными рудниками обеспечит стратегическое преимущество для RINL, в то время как последняя со своим эксклюзивным заводом по производству сортового проката предлагает расширенный портфель продукции первой.