Польша раскритиковала США за отсутствие прогресса в строительстве элеваторов на украинской границе

Госсекретарь Польши по сотрудничеству с Украиной Ядвига Эмилевич раскритиковала США за отсутствие прогресса в вопросе строительства элеваторов вдоль границы с Украиной для решения проблемы поставки агропродукции.

Как пишет Financial Times, Эмилевич сообщила, что во время встречи с официальными лицами в Вашингтоне в июле было мало подробностей об обещании со стороны Джо Байдена во время выступления в Филадельфии в 2022 году, передает Интерфакс-Украина.

“Байден дал это обещание (о помощи в строительстве элеваторов) публично, но когда мы начали об этом спрашивать, никто в администрации (США) не был готов ответить на этот вопрос”, — сказала она.

Издание напомнило, что после полномасштабного вторжения РФ в Украину в прошлом году ЕС открыл свой рынок для украинского зерна. Это привело “к перенасыщению местных рынков, в том числе в Польше, которая вскоре сменила курс и запретила импорт из Украины”.

Эмилевич объяснила, что наличие большого количества элеваторов вдоль границы позволило бы польским фермерам сохранять излишки зерна, а не продавать его со скидкой, как это произошло в начале 2023 года.

“После очень плодотворного периода уборки урожая мощности польских элеваторов и системы хранения явно недостаточно для того, чтобы принять украинское зерно, подсолнечник и другие товары”, — объяснила она.

Чиновница подчеркнула, что Варшава должна защитить польских фермеров, прежде чем помогать украинским, а Евросоюз должен пересмотреть свою схему сельхозсубсидий до того, как такое мощное аграрное государство, как Украина, присоединится к блоку.

“Если вы действительно думаете о членстве Украины в ЕС, нам, безусловно, нужно переосмыслить нашу внутреннюю аграрную политику”, — добавила она.

По словам Эмилевич, Польша также хочет, чтобы ЕС согласовал новую субсидию в размере около 30 евро/тонна на украинское зерно, которое идет транзитом через Польшу, Венгрию, Словакию, Румынию и Болгарию на пути в Африку и другие страны за пределами ЕС, учитывая более высокие затраты на транспортировку зерна по железной дороге или автомобильному транспорту, чем по морю. “Нужны дополнительные средства”, — сказала она.

Представитель Белого дома, по информации Эмилевича, не сразу смог предоставить комментарий на этот вопрос.

Как пишет FT, запрос Польши, скорее всего, встретит жесткое сопротивление в Брюсселе, особенно со стороны стран ЕС, не граничащих с Украиной и обвиняющих Варшаву в двойных стандартах. Учитывая готовность граничащей с Украиной Румынии, удвоить пропускную способность своего главного черноморского порта и Дунайских морских путей, несмотря на российские атаки.