Новый начальник “Укрзализныци” обвинил “продажных журналистов” в использовании “грязных приемов”

Новый глава ГП “Укрзализныця” Александр Завгородний отказался комментировать появившуюся в СМИ информацию о заказах, которые получает у железной дороги его “семейная” компания. Об этом чиновник написал сегодня в своей группе в Facebook, пишет РБК-Украина.

“Комментировать там особо нечего”, — отметил Завгородний. Чиновник также обвинил журналистов, которые написали материал о его семейном бизнесе, в продажности, однако при этом не пояснил, в чем изложенные в статье факты расходятся с действительностью. “Не брезгуют продажные журналисты использовать грязные приемы”, — подчеркнул глава УЗ.

Ранее в СМИ было обнародовано журналистское расследование, рассказывающее о семейном бизнесе Александра Завгороднего. По данным СМИ, на родственников главы УЗ зарегистрирована компания, которая получала подряды на Приднепровской железной дороге, когда Завгородний занимал там руководящие должности. После ухода чиновника с должности первого заместителя руководителя ПЖД, госпредприятие обратилось в Хозяйственный суд с иском о взыскании с компании долга. Однако фирма Завгородних с железной дорогой так и не рассчиталась.

Другая компания — “Сферастрой-Инвест”, также оформленная на членов семьи Александра Завгороднего, была закрыта по процедуре банкротства после решения суда о возмещении убытков в пользу Приднепровской железной дороги. По итогам капитального ремонта в здании управления госпредприятия, КРУ обвинило компанию в завышении стоимости работ.

Ранее на брифинге в Украинском кризисном медиа-центре Александр Завгородний заявил, что на его сына и брата зарегистрирована компания, которая никогда не работала с железной дорогой. Он также сообщил, что в годы его работы на Приднепровской ЖД не было коррупции.

7 июля Александр Завгородний приказом министра инфраструктуры Андрея Пивоварского был назначен и.о. генерального директора “Укрзализныци”. До этого он возглавлял управление “Укртрансинспекции” в запорожской области. С 2002 по 2005 и с 2010 по 2011 годы занимал должности главного инженера и первого заместителя начальника Приднепровской железной дороги.