Недофинансирование ремонтов дорог в 2026 году превышает 90%

Ликвидация в Украине Дорожного фонда после начала полномасштабной войны стала главным препятствием для системного обновления дорог и привлечения инвестиций. Об этом заявил глава Государственного агентства восстановления Сергей Сухомлин на заседании транспортного комитета Верховной Рады, передает Liga.

“Нужно создавать Дорожный фонд. За две последние недели есть уже четыре страны, которые предварительно готовы предоставлять средства в Дорожный фонд. Почему это для них очень важно? Потому что Дорожный фонд можно контролировать с помощью наблюдательных советов. Второй момент — строительство и инвестиции в украинские дороги, в инфраструктуру через Дорожный фонд дают возможность строить дороги по публично.

Сухомлин отметил, что недофинансирование дорожных ремонтов в 2026 году превышает 90%.

В частности, Агентству нужно: 
18,7 млрд грн на международные и национальные дороги, 
13,7 млрд грн — на региональные и территориальные, 
17,4 млрд грн — на областные и районные, 
1,5 млрд грн — на прифронтовые.

“Итого эта сумма составляет 51,3 млрд грн, если мы хотим сделать все — и сделать нормальным ремонтом, который не сойдет следующей весной со снегом. Сегодня предусмотрено 4,6 млрд грн”, — сказал он.

Первоочередную потребность он оценивает в 15,3 млрд. грн.

Со своей стороны вице-премьер по восстановлению, министр развития общин и территорий Алексей Кулеба на заседании Верховной Рады сказал, что правительство ищет возможности для дополнительного финансирования ремонтов. “Первоочередные неотложные работы на сумму более 14 млрд грн уже находятся в обработке, и уже существует план работ. В течение следующих шести месяцев, я уверен, мы приведем в порядок основные наши дороги. Но ситуация сложная, проблема накапливалась годами. Большинство дорог просрочили межремонтные сроки на два и более лет назад, конечно. решение искать дополнительное финансирование, оно крайне необходимо нам, и мы будем этим заниматься в течение всего 2026 года”, — сказал он.

Напомним, по состоянию на конец февраля в Украине зафиксировано более 23 млн. кв. м повреждений на основных автомобильных дорогах.

До этого Верховная Рада не смогла ратифицировать Финансовое соглашение “Улучшение сетей автомобильных дорог в рамках Инициативы ЕС “Пути солидарности (”Восстановление транспортных сетей”)” между Украиной и Европейским инвестиционным банком (ЕИБ).

Перед тем сообщалось, что на содержание дорог в Украине в 2026 году заложено лишь 15% от минимальной потребности, а деньги на капитальный ремонт вообще не предусмотрены бюджетом, рассказывал глава Государственного агентства по восстановлению инфраструктуры Сергей Сухомлин.