Набсовет “Автомобильных дорог Украины” возглавил неэффективный менеджер времен Януковича

Наблюдательный совет ГАК “Автомобильные дороги Украины” начал работу; первое заседание прошло в пятницу, 6 ноября. Как сообщило Государственное агентство автомобильных дорог Украины (”Укравтодор”) на своем Telegram-канале, состав набсовета был утвержден Кабинетом министров Украины в распоряжении от 4 ноября 2020 года.

В его состав вошли: управляющий партнер Адвокатского объединения “Прокопчук и партнеры”, член Высшей квалификационно-дисциплинарной комиссии адвокатуры Олег Прокопчук; глава правления “Украинской ассоциации изобретателей”, профессор Таврийского национального университета им. В. Вернадского Сергей Симак; эксперт по цифровой трансформации Александр Шубенко; замглавы набсовета Профессиональной ассоциации участников рынка капитала и деривативов, глава “Украинской биржи” Артемий Ершов; замглавы “Укравтодора” Андрей Почтарев.

Главой набсовета было выбрано Сергея Симака, корпоративным секретарем — Татьяну Семенович.

Напомним, что Сергей Симак был гендиректором государственного концерна “Спортивные арены Украины”, который был создан в 2012 году. Концерн объединял Национальный спортивный комплекс “Олимпийский”, государственное предприятие “Дворец спорта”, государственное предприятие “Арена Львов”.

В 2014 году новое руководство Министерства молодежи и спорта ликвидировало “Спортивные арены Украины” и уволило Сергея Симака. Данное решение было принято из-за того, что за годы работы ГК “Спортивные арены Украины” продемонстрировал неэффективную работу: “Работа концерна не принесла ничего кроме убытков и проблем”. В 2013 году на содержание госконцерна было потрачено 2 025,6 тыс. государственных средств, а в 2014 году финпланом были предусмотрены расходы в размере 2 265,3 тыс. грн. 

До начала заседания все члены набсовета подписали соответствующие контракты с ГАК “Автомобильные дороги Украины”. Состав набсовета выбирается сроком на три года.

“С начала работы нашей команды в “Укравтодоре” реформирование ГАКа было одним из приоритетов. Нами был проведен внутренний аудит, инициированные уголовные дела в региональных структурах, где были обнаружены коррупционные нарушения. И хотя значительная часть областных ГАКов была искусственным образом доведена до банкротства, в его системе работает около 16 тыс. человек, он обладает значительными материально-техническими ресурсами, некоторые из которых — является частью критической инфраструктуры государства. На старте мы шли по принципу — провести “санацию” больной структуры, не навредив государственным интересам. Создание Наблюдательного совета является важным шагом к системной трансформации ГАК”, — цитирует пресс-служба главу “Укравтодора” Александра Кубракова.

По данным агентства, к компетенции Наблюдательного совета относятся вопросы стратегического развития АО “ГАК “Автомобильные дороги Украины”, его финансовой деятельности, внутреннего аудита и корпоративной деятельности.