Мир стоит на пороге глобального дефицита дизельного топлива

Goldman Sachs Group Inc. усилила предупреждения о дефиците на мировом рынке нефтепереработки, вызванном войнами на Ближнем Востоке и в Украине. Об этом пишет Bloomberg со ссылкой на аналитический отчет банка от 28 августа.

Кроме того, банк более чем в два раза повысил свои прогнозы по прибыли от производства дизельного топлива.

“Увеличение числа ударов по нефтеперерабатывающим заводам на Ближнем Востоке и в России ещё больше ограничило и без того напряжённые мировые мощности по переработке нефти, подтолкнув маржу на нефтепродукты к новым максимумам”, — говорится в аналитическом отчёте.

Дизельное топливо остается в эпицентре этого роста.

По словам аналитиков, простои нефтеперерабатывающих заводов превышают сезонные нормы на 60%, а запасы продукции сокращаются, несмотря на частичное снижение спроса.

Прибыль от производства одного барреля дизельного топлива по отношению к цене на нефть Brent в 2027 году составит в среднем 63 долл. США и 49 долл. в ЕС, что значительно превышает предыдущие прогнозы в 27 и 19 долл. соответственно.

На Ближнем Востоке, хотя экспорт сырой нефти из Персидского залива вернулся к 70—80 % от довоенного уровня, экспорт нефтепродуктов остается лишь на уровне 40 %.

“Полное возобновление переработки требует глобального геополитического снижения напряженности”, — говорится в отчете.

Генеральный директор Shell Plc Ваэль Саван ранее заявил, что мировой рынок нефтепродуктов испытывает давление из-за “тройной угрозы”: атак на российские нефтеперерабатывающие заводы, опасности для судоходства в Персидском заливе и атак хуситов в Красном море.

Между тем Патрик Пуянн из TotalEnergies SE отметил, что, хотя некоторые партии сырой нефти проходят через Ормузский пролив, нефтепродукты оттуда не вывозятся.