Министр инфраструктуры не смог толком объяснить, почему назначил руководителя госпредприятия без конкурса

Министр инфраструктуры Владимир Омелян назвал назначение Дмитрия Чалого главой правления Украинского дунайского пароходства “политическим решением”. Об этом он заявил в интервью Экономической правде.

Так, на вопрос, почему Чалый возглавил УДП вне конкурса, Омелян ответил: “Это было политическое решение”.

На уточняющий вопрос, произошло ли это кадровое назначение по протекции премьер-министра Владимира Гройсмана, министр инфраструктуры не был готов отвечать.

Омелян также сослался на “политическое решение”, когда его спросили о возможном давлении при утверждении Чалого на должность главы правления УДП.

“Я исходил из его личных характеристик и рекомендаций, которые получил”, — добавил Омелян.

При этом Омелян не смог назвать 5 достижений Чалого во время работы в “Укрпоште” и Одесском морском торговом порту.

Напомним, 15 марта 2018 года Министерство инфраструктуры назначило Дмитрия Чалого главой правления ЧАО “Украинское Дунайское пароходство” сроком на три года на условиях контракта.

Чалый в 2016-2017 годах работал заместителем директора морского торгового порта “Черноморск” и Одесского МТП, а перед этим — коммерческим директором “Укрпошты”.

В Одесском морском торговом порту и в “Укрпоште” Чалый был заместителем Игоря Ткачука.

Винницкий бизнесмен Ткачук возглавлял “Укрпошту” с декабря 2014 года. Это брат народного депутата от “Блока Петра Порошенко” Геннадия Ткачука.

По словам нардепа от БПП Сергея Лещенко, Геннадий Ткачук входит в группу, которая ориентируется на премьер-министра Владимира Гройсмана.

Игорь Ткачук был одним из транспортных перевозчиков в Виннице, мэром которой Гройсман был до переезда в Киев в 2014 году на должность вице-премьер-министра.

В 2015-2016 годах Ткачук участвовал в конкурсе на должность главы “Укрпошты”. Конкурс он проиграл Игорю Смелянскому.

Однако долгое время не покидал свое кресло, поскольку его деловой партнер и заместитель Дмитрий Чалый — тоже участвовавший в конкурсе, как подставное лицо — подал в суд и заблокировал имплементацию его результатов.

Чалый согласно декларации, поданной им как претендентом на пост главы правления УДП, в 2016 году получил 509,1 тыс грн зарплаты в “Укрпочте” и 1,185 млн грн зарплаты в Одесском МТП.

На начало года у него также были наличные сбережения в размере 1 млн грн, 300 тыс долларов и 100 тыс евро.

До назначения в Черноморский МПТ опыта работы в морехозяйственном комплексе Чалый не имел.

УДП осуществляет свыше 30% транспортных перевозок по Дунаю.

Флот УДП насчитывает почти 400 самоходных и несамоходных речных и 30 морских судов.

Основу дунайских перевозок флота составляет украинское металлургическое сырье, поставляемое для различных потребителей в придунайских странах.