“Мечел” получил 19 исков о банкротстве дочерних предприятий

Начиная с осени 2013 г. дочерние структуры “Мечела” — “Якутуголь”, “Южный Кузбасс”, “Челябинский металлургический комбинат” и другие суммарно получили 18 исков о банкротстве за неисполнение обязательств по контрактам, следует из данных картотеки арбитражных дел Высшего арбитражного суда России. Половина из этих дел были закрыты из-за отзыва претензий заявителями (предположительно “Мечел” исполнил свои обязательства перед ними), оставшиеся — рассматриваются в суде первой инстанции, пишут российские Ведомости.

Сегодня стало известно, что Арбитражный суд Кемеровской области зарегистрировал 19-е заявление о банкротстве в отношении дочки “Мечел-майнинга” — “Южный Кузбасс”, об этом пишет РАПСИ. Заявление подала “Горно-промышленная компания “Искатель”, сумма ее претензий, по данным агентства, составляет более 1 млн руб.

Большинство заявлений о банкротстве, поданных за последние полгода, адресованы “Мечел-Ремсервису”, “Южному кузбассу” и “Якутуглю”, под подозрение кредиторов в неплатежеспособности попали также “Мечел Транс Восток”, “Коршуновский ГОК”, “Ижсталь” и “Белорецкий металлургический комбинат”, а также “Торговый дом Мечел-Майнинг” и “Южно-Уральский никелевый комбинат”.

Список кредиторов разный, против дочек “Мечела” было подано четыре коллективных иска, два из которых сейчас находятся на рассмотрении.

У “Мечела” сейчас непростая ситуация: чистый долг (на 6 декабря 2013 г.) составлял $9,4 млрд, из которых $2,4 млрд приходилось на облигационные заимствования, а остальное на кредиты госбанков и привлеченные синдицированные кредиты. За девять месяцев 2013 г. компания получила $2,2 млрд убытка, большая часть которого пришлась на бумажные списания после продажи ряда активов. Именно поэтому “Мечел” в 2013 г. сократил зарплаты, премии и компенсации правлению более чем в 2 раза — с 203 млн до 98,5 млн руб., говорится в отчете “Мечела” за IV квартал 2013 г.

“Снижение общего фонда оплаты труда ОАО “Мечел” вызвано реструктуризацией бизнеса — продажей нестратегических активов, оптимизацией управленческого персонала, а также отказом от бонусов из-за убытков компании. Нам также удалось перевести целый ряд функций из головной компании в дивизионы”, — передал слова вице-президента “Мечела” Елены Селивановой представитель компании.

“Мечел-транс” задолжал ПГК за аренду вагонов примерно 100 млн руб, рассказывал источник, близкий к одной из сторон разбирательства судебного процесса (Первая грузовая компания (ПГК) Владимира Лисина подала в Арбитражный суд Москвы три иска к транспортной “дочке” “Мечела” — “Мечел-трансу”). Когда образовался долг, источник “Ведомостей” не говорил. По его словам, сразу после подачи исков “Мечел” начал выплачивать долг и погасил основную часть. Представитель “Мечела” тогда заявлял, что у “Мечел-транса” кредиторской задолженности перед ПГК нет.