После того как президент США Дональд Трамп ввел 25-процентные пошлины на импорт автомобилей и автозапчастей, акции компании Tesla внезапно взлетели. Еще неделю назад они стоили 216 евро, а к четвергу подскочили до 270 — рост составил 25%. При этом сам Илон Маск накануне говорил о “Армагеддоне” и кризисе из-за падения продаж на 11% в январе.
Рынок воспринял новые пошлины как преимущество Tesla: в отличие от других автопроизводителей, компания Маска собирает все свои машины для американского рынка внутри страны. Поэтому, как объясняет автоаналитик Маттиас Шмидт, продукция Tesla может оказаться более выгодной по цене, чем у конкурентов, которым теперь придется платить больше за детали — даже если они собирают машины в США.
Эксперты консалтинговой компании Bernstein оценили возможные убытки автопроизводителей от новых пошлин в 75 миллиардов долларов в год. Эти затраты в итоге лягут на плечи покупателей, а Tesla в этой ситуации оказывается в заведомо выигрышной позиции.
При этом Трамп отрицает, что действовал в интересах Маска. Однако на руку Tesla работает и прежняя политика США — компания уже заработала более девяти миллиардов долларов на продаже “экологических квот” другим производителям, обязанным компенсировать вред от своих бензиновых моделей.
![]() ![]() ![]() ![]() |
Что скажете, Аноним?
13:30 31 марта
13:10 31 марта
13:00 31 марта
12:30 31 марта
12:20 31 марта
12:00 31 марта
11:30 31 марта
[07:15 31 марта]
[21:50 30 марта]
[09:15 01 февраля]
[11:40 31 марта]
[10:40 31 марта]
Рассказываем, что это такое. И как в мире пытаются с этим бороться
(c) Укррудпром — новости металлургии: цветная металлургия, черная металлургия, металлургия Украины
При цитировании и использовании материалов ссылка на www.ukrrudprom.ua обязательна. Перепечатка, копирование или воспроизведение информации, содержащей ссылку на агентства "Iнтерфакс-Україна", "Українськi Новини" в каком-либо виде строго запрещены
Сделано в miavia estudia.