KDM Shipping завершила 2017 год с прибылью в один миллион долларов

KDM Shipping Public Ltd. (Кипр), холдинговая компания украинского ООО “Столичная судоходная компания” (Киев) и российского ООО “Марин Менеджмент” (Ростов), в 2017 году получила чистую консолидированную прибыль $1,08 млн, тогда как 2016 год компания завершила с чистым убытком $8,19 млн.

Согласно отчету группы, обнародованном на Варшавской фондовой бирже, ее выручка за минувший год выросла на 9,4% — до $28,54 млн преимущественно за счет увеличения продаж зерна на 14% — до $24,42 млн (из них в Каспийском регионе рост составил 92,3% — до $21,98 млн).

Как уточняет компания, эта торговая деятельность принесла $0,46 млн прибыли, тогда как перевозки грузов — $1,1 млн при сокращении выручки в этом сегменте на 8,1% — до $3,43 млн.

Хуже всего дела обстоят с судоремонтом, где компании принадлежит ООО “Первая херсонская судостроительная верфь”, доходы от которого упали на 26,9% — до $0,69 млн, а убыток сократился на 3,8% — до $0,48 млн.

EBITDA KDM Shipping за минувший год составила $1,83 млн, тогда как годом ранее она была отрицательной — $3,75 млн.

С учетом позитивных курсовых разниц совокупная прибыль компании за 2017 год составила $1,56 млн против совокупного убытка в $10,07 млн годом ранее.

Свободные денежные средства компании за минувший год сократились на 9,2% — до $21,34 млн.

KDM Shipping указывает, что ситуация в сегменте перевозок грузов улучшилась во второй половине 2017 года и в текущем году компания ожидает улучшения результатов после внедрения новой стратегии, нацеленной на рост прибыльности путем увеличения количества судов под управлением.

На рынке судоремонта ситуация остается сложной: заказчики сокращают заказы в связи с политической и экономической ситуацией в регионе, поэтому KDM Shipping продолжит меры по сокращению затрат в этом сегменте, говорится в отчете. Компания напоминает, что от пассажирских перевозок она отказалась еще в 2016 году, продав в августе судно “Риверест тур”, а сейчас “Столичная судоходная компания” ликвидируется.

Помимо этого в планах на 2018 год — реструктуризация текущей юридической структуры группы со сменой внутри нее как владельцев активов, так и юрисдикций центров прибыли. В частности, согласно документу, в минувшем году компания решила ликвидировать “дочки” на Маршалловых островах.

Основным акционером компании остается Константин Молодковец с 54,86%, тогда как доля его сына Дениса Молодковца сократилась с 12,88% на начало этого года до 3,08% на 23 апреля.